• OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,3%7 546,26
  • DOW 302,13%52 377,35
  • Nasdaq 2,57%25 210,26
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,49
  • OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,3%7 546,26
  • DOW 302,13%52 377,35
  • Nasdaq 2,57%25 210,26
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,49
„See oli nagu välk selgest taevast kui migratsiooniamet mulle esimese hooga 32 000 euro suuruse nõude välja kirjutas. Oleksin olnud paugust pankrotis,“ lausus Rakvere transpordifirma W.Niinelaid OÜ omanik Willem Niinelaid pärast sekeldusi migratsiooniametiga.
Transpordifirma W.Niinelaid omanik Willem Niinelaid sai Lätist töötajate palkamisel valusa õppetunni.

Seotud lood

Uudised
  • 04.12.23, 15:14
Tapa transpordifirma maksab valdkonna parimat palka
50 parima hulgas 4 Lääne-Virumaa ettevõtet
Eesti autovedajate seas maksis kolmandas kvartalis kõige kõrgemat palka Tapa ettevõte Margo Novikov OÜ.
Uudised
  • 28.06.23, 15:33
Kallis kütus sõi Raja Auto kasumi
Põdruse külas tegutsev ja Priit, Piret ning Ene Tammele kuuluv transpordifirma Raja Auto lõpetas eelmise aasta 19 390 euro suuruse kahjumiga, 2021. aastal jäädi 25 074 euroga kahjumisse. Selle aasta algusest on ettevõttes vähenenud töötajate arv.
Uudised
  • 27.08.23, 00:11
Maakonna edukamad perefirmad kasvatasid käivet ja maksid dividende
Pereettevõtete TOP
Neljapäeval avalikustatud Äripäeva koostatud pereettevõtete TOPi jõudis sel aastal seitse Lääne-Virumaa firmat. Kõrgemal kohal olevad perefirmad on suutnud käivet kasvatada ja maksavad ka omanikele dividende.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele