- OMX Baltic0,11%294,73
- OMX Riga−0,02%916,74
- OMX Tallinn−0,14%1 985,82
- OMX Vilnius0,34%1 233,02
- S&P 500−0,05%6 584,29
- DOW 30−0,59%45 834,22
- Nasdaq 0,44%22 141,1
- FTSE 100−0,15%9 283,29
- Nikkei 2250,89%44 768,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,77
- OMX Baltic0,11%294,73
- OMX Riga−0,02%916,74
- OMX Tallinn−0,14%1 985,82
- OMX Vilnius0,34%1 233,02
- S&P 500−0,05%6 584,29
- DOW 30−0,59%45 834,22
- Nasdaq 0,44%22 141,1
- FTSE 100−0,15%9 283,29
- Nikkei 2250,89%44 768,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,77
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Investori vaatenurk: riigiraha hoiab õhus elavaid laipu
Lennundussektor on olnud üks peamiseid koroonakriisi ohvreid. Enamik lennukeid oli karantiini ajal angaarides ning nii oli see kogu maailmas. Kuid Euroopas, kus iga riik peab rahvusliku lennundusettevõte olemasolu peaaegu kohustuslikuks, moonutab olukorda riigiabi, kirjutab Delovõje Vedomosti toimetaja Dmitri Fefilov.
Kui USA lennundussektoris toimus mitu aastat tagasi konsolideerimine ja kaks kolmandikku turust jagasid omavahel neli peamist tegijat – American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines ja United Airlines –, siis Euroopa turg on äärmiselt killustatud, kuna paljud riigid püüavad erinevatel põhjustel, mille seas on ka rahvuslik uhkus, oma lennufirmat omada. Meie Eestis teame seda ju väga hästi.
Seotud lood
Saksamaa lennufirma Lufthansa teatas, et esimeses kvartalis said nad üle 2 miljardi euro kahjumit ning ettevõte vajab restruktureerimist, vahendab CNBC.
Hiina riik sai investeerimisfirmade kaudu suure tüki lennufirmat Norwegian Air, taustaks ettevõtte saneerimislepped.
Euroopa majanduse taasavanedes peaksime võimalikult kiiresti tooma Tallinna uuesti lennukaardile ning riigi kontrollitav lennuettevõte, sellisena nagu ta meil parasjagu on, tuleb panna ka muutunud oludes tööle selle eesmärgi teenistuses, milleks ta õieti loodud on ehk ühenduste tagamiseks, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Arco Vara on käivitanud uue võlakirjaemissiooni, et rahastada Lutheri kvartali arendust Tallinna südames. Sellega saab teenida 8,8% fikseeritud tootlust aastas ilma, et peaks tegelema üürnike leidmise või remondiga, selgitab firma finantsjuht Darja Bolshakova.
Hetkel kuum
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Firma juht varade müügist: ostja saab hea diili
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Kaks Setomaa veetootjat korraga paremate seas. Tartu rändbaar trügis tippu
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Firma juht varade müügist: ostja saab hea diili
2
4
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
5
Viimased uudised
“Kuumal toolil” Evelin Pärn-Lee
Kaks Setomaa veetootjat korraga paremate seas. Tartu rändbaar trügis tippu
Tagasi Äripäeva esilehele