• OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,22%64 063,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,55
  • OMX Baltic0,1%317,31
  • OMX Riga−0,17%960,99
  • OMX Tallinn0,12%2 204,35
  • OMX Vilnius0,07%1 493,8
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,28%10 688,47
  • Nikkei 2250,22%64 063,05
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,55
Kui muu maailm on pisikese sportauto Mazda MX-5 kiiremaks ehitamisel saanud tavaliselt abi kas kompressori või turboga ülelaadimisest, võttis USA ettevõte Flyin’ Miata asja palju põhjalikumalt ette.
Mazda MX-5 Flyin’ Miata moodi.
  • Mazda MX-5 Flyin’ Miata moodi.
  • Foto: Flyin’ Miata
Viimasel ajal ka Eestis sagedamini liikvel nähtav viimase generatsiooni Mazda MX-5 sai juba pea aasta tagasi ameeriklaste hoolitseva käe all V8 mootori.
Briti autoväljaanne Car kirjutab, et kui viimane MX-5 südamelähedane on, aga selle neljasilindriline mootor väike tundub, tuleb sammud seada USA ettevõttesse Flyin’ Miata, kellel on murele olemas tugevatoimeline ravim.
Head asjad ei tule odavalt ja nii tuleb lisaks oma Mazda Flyin’ Miatasse jätmisele juurde lisada ka 49 995 dollarit, mille tulemusena saab pisike sportauto omale 430hobujõulise mootori.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele