• OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,35%7 549,94
  • DOW 302,15%52 389,75
  • Nasdaq 2,74%25 253,14
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,58
  • OMX Baltic0,3%318,17
  • OMX Riga0,53%996,99
  • OMX Tallinn0,58%2 254,32
  • OMX Vilnius−0,28%1 486,4
  • S&P 5002,35%7 549,94
  • DOW 302,15%52 389,75
  • Nasdaq 2,74%25 253,14
  • FTSE 1001,02%10 782,87
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,58
Majandusliku kasu kõrval on oluline ka inimlikkus, arutlesid ajakirjanikud saates "Äripäev eetris" Eesti vanglakohtade rentimist Rootsile.
Praegu on Tartu vangla 933 kohast 600 tühjad.

Seotud lood

Uudised
  • 09.06.25, 17:17
Suurettevõtjad erastaksid vanglad. “See oleks sama hea äri nagu iga teine”
Suurärimehed Urmas Sõõrumaa ja Joakim Helenius ei arva midagi halba riigi plaanist tuua Tartusse mitusada Rootsi vangi, kuid näeksid see-eest ärivõimalust Eesti vanglate erastamises.
Arvamused
  • 09.06.25, 12:39
Ministri avalik kiri: vanglarendi kohta levitatakse valet
Viimastel päevadel on esitatud rida valeväiteid Tartu vangla võimaliku rendilepingu kohta, mis on kahjustanud meie isamaa rahvusvahelist palet, heitnud varju meie professionaalsele vanglasüsteemile ning külvanud ühiskonda põhjendamatut hirmu, kirjutab justiits- ja digiminister Liisa Pakosta (Eesti 200).
Uudised
  • 09.06.25, 17:21
Vangladiil Rootsiga toob 30 miljonit ja 400 töökohta
Tartu vangla tühjad kohad võivad peagi täituda Rootsi kinnipeetavatega. Justiits- ja digiminister Liisa Pakosta sõnul tuuakse Eestisse madala riskiga vangid – peamiselt kiremõrvarid, vägistajad ja majanduskurjategijad.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele