• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Eile ametlikult avatud Genfi rahvusvahelise autonäituse üheks tõmbenumbriks on kindlasti Opeli mahtuniversaali Sintra esmaesitlus. Seni puudus Opelil sõiduk selles üha enam populaarsust koguvas klassis. Küll on mahtuniversaalide alal pikaajalised kogemused General Motorsi peamiselt USA turul tegutsevatel tütarfirmadel -- Pontiacil, Chevrolet'l, samuti General Motorsiga konkureerivatel Chrysleril/Plymouthil/Dodge'il/Eagle'il ja Fordil/Mercuryl.
Esirattaveoga Sintra töötati välja Opeli tehnokeskuse ja General Motorsi ühistöös. Tegu on esimese Opeliga, mida hakatakse tootma USAs.
Vaatamata mõningasele sugulusele Pontiac Transpordiga, on Sintra töötatud välja, arvestades Euroopa autoostjate harjumusi ja nõudeid. Nii mootor, ülekanne kui vedrustus pärinevad Opelilt, baasmudeliks on Opel Omega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele