- OMX Baltic−0,41%319,96
- OMX Riga0,84%972,34
- OMX Tallinn−0,72%2 232,46
- OMX Vilnius−0,2%1 509,72
- S&P 500−0,25%7 651,54
- DOW 30−0,86%50 906,05
- Nasdaq 0,24%26 861,06
- FTSE 100−1,39%10 458,34
- Nikkei 2253,3%68 956,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,09
- OMX Baltic−0,41%319,96
- OMX Riga0,84%972,34
- OMX Tallinn−0,72%2 232,46
- OMX Vilnius−0,2%1 509,72
- S&P 500−0,25%7 651,54
- DOW 30−0,86%50 906,05
- Nasdaq 0,24%26 861,06
- FTSE 100−1,39%10 458,34
- Nikkei 2253,3%68 956,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%94,09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Toyota kurvasilmne Corolla
Seni on Corolla tootmis- ja marketingistrateegia olnud enam-vähem sama kogu maailmas, nüüd tuleb turule kolm teineteisest täiesti erinevat versiooni -- üks Aasia, teine Põhja-Ameerika ja kolmas Euroopa tarvis.
Mudelivalikusse hakkab kuuluma 3-ukseline järskpära, 4-ukseline sedaan, 5-ukseline universaal ja 5-ukseline laugpära. Mootorid jäävad põhiolemuselt samaks, mis praegu, kuid teevad läbi uuenduskuuri.
Toyota loobub uuel Corollal seni kasutatavatest tähtnimedest (XLi, GLi, Si). Uus Corolla-põlvkonna põhimudel hakkab kandma nime «Terra», luksmodifikatsioon saab nimeks «Luna».
Uue Corolla sportlikumale mudelile (mõnevõrra ootamatult piirdutakse sel mudelil vaid 1,4-liitrise mootoriga) jääb siiski tähtnimetus, kuid erinevalt seni kasutatud lühendist Si saab nimeks G6 (arv näitab, et kasutusel on kuuekäiguline käigukast).
Väliselt on märkimisväärseimaks muudatuseks ümarate esitulede kasutuselevõtt. Kärge meenutav radiaatorivõre on põhimõtteliselt tuttav Toyota Celicalt ja RAV4-lt. Muudatusi on ka tagaosas, luukpäraversioon meenutab mõnevõrra näiteks kolmeukselist Honda Civicut, viieukselise külgvaade aga Saab 900.
Uuest Corollast saab vaatamata jaapani nimele Euroopa auto -- laugpäraversiooni hakatakse tootma Inglismaal Burnastonis juba järgmisel aastal. 1998.aasta müügimahuks on planeeritud 160 000 autot.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investeerimiseksperiment
Poolteist protsenti tootlust toob miljon eurot lisaks
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Investeerimiseksperiment
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele