• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
«See on tõsine ettepanek, mis vajab tõsist kaalumist,» ütles õliliidu tegevdirektor Henn Pärn. Samas ei osanud ta veel öelda, millal liitumine teostuda võib. «Põhimõtted ja seisukohad tulevad arutusele neljapäeval,» teatas Pärn.
Kütusefirmade ühing tegi õliliidule ühinemisettepaneku mai lõpul. Eesti kütuseturg vajab korrastamist ja karmistamist, et kindlustada kõikidele kütusefirmadele võrdne ja aus konkurents, põhjendas otsust kütusefirmade ühingu direktor Aleksander Johanson. «Me oleme algusest peale rääkinud, et ühel päeval ühineme õliliiduga,» kommenteeris kütusefirmade ühingu president Jüri Koval.
Hoolimata mõlema liidu valmisolekust võib ühinemine kujuneda pikaajaliseks ja vaevaliseks. Täna on eri liitude juhid risti vastupidisel seisukohal, kuidas lõpetada aktsiisivaba ahjukütuse kasutamine diiselmootorites ja tagada kütuseaktsiisi õiglane laekumine riigikassasse.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele