Hinnapakkumused täiskoorma kanakoibade transpordiks Tallinnast Moskvasse
Ekspedeerijale esitatud tingimused: vedu uksest ukseni, vajalik TIR
Nurk TS
Hind:- 27 000 kr
Etteteatamisaeg:- 5--7 päeva
Veoaeg:- 3 päeva
Maksetingimused:- maksmine 7 päeva jooksul pärast transpordidokumentide esitamist
Märkused:- vedu külmikuga
EE Trans
Hind:- 27 500 kr
Etteteatamisaeg:- 7 päeva
Veoaeg:- 4 päeva
Maksetingimused:- 14 päeva jooksul
Märkused:- vedu külmutushaagisega
Meoni Parsek
Hind:- 30 000 kr
Etteteatamisaeg:- 3--5 päeva
Veoaeg:- 3--4 päeva
Maksetingimused:- tasumine 10 päeva jooksul
Märkused:- hind sisaldab TIRi
Skaneksped
Hind:- 30 000--31 000 kr
Etteteatamisaeg:- 2--3 päeva
Veoaeg:- 1--2 päeva
Maksetingimused:- 0--30 päeva, sõltuvalt tellija reitingust
Ekspertarvamus
Ekspedeerijatel suurt tööd selles valdkonnas ei ole. Hinnad on Venemaale sõitvatel autovedajatel (külmikutega sinna sõitvaid autofirmasid ei ole enam palju järgi jäänud) ühtlaselt 27 000 krooni. Ka tellijad on nõus maksma täpselt 27 000 krooni. Ekspedeerijal ei ole Venemaale koorma ekspedeerimisel võimalik saada 3000kroonist ekspedeerimistasu. Tellijad, kes on võimelised Venemaale oma kaupa müüma, teavad ise sinna sõitvaid vedajaid ja on otsekontaktis.
Kui piiril tekib tollil vähimgi kahtlus kauba saaja ausas soovis maksta riigile kõik maksud, siis suunatakse auto automaatselt «t?ornaja krjazi», mis on kahtlusaluste autode terminaal. Sellega kaasnevad paratamatult lisakulud tellijale. Koorem laetakse maha külmterminaali. Moskva külmterminaali hind on väga kõrge.
Kui on tegemist kallima või likviidsema koormaga, võib tekkida tollil kahtlus maksupettuse osas. Võimatu on anda ühest valemit pääsemaks tolli kahtluse alt. Kuid suuremad külmikautode tarbijad (näiteks piimakombinaadid) on hakanud aru saama, et igaühele Moskvas oma kaupa ei müüda, vaid ainult nendele klientidele, kelle äri puhtuses ollakse veendunud.
Augustis Moskvas arestitud ligi 30 veokit veohindasid mõjutanud ei ole. Küll tekkis aga kõigil eelarvamus kanakoibade suhtes. Tegelikult ei ole asi kaubaartiklis, vaid kauba saajas, armee ja laevastiku abistamise fondis.