• OMX Baltic0,17%320,96
  • OMX Riga−0,42%971,38
  • OMX Tallinn0,25%2 248,34
  • OMX Vilnius0,1%1 512,28
  • S&P 5000,28%7 712,57
  • DOW 301,02%52 495,88
  • Nasdaq −0,02%26 424,82
  • FTSE 100−0,29%10 733
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,04
  • OMX Baltic0,17%320,96
  • OMX Riga−0,42%971,38
  • OMX Tallinn0,25%2 248,34
  • OMX Vilnius0,1%1 512,28
  • S&P 5000,28%7 712,57
  • DOW 301,02%52 495,88
  • Nasdaq −0,02%26 424,82
  • FTSE 100−0,29%10 733
  • Nikkei 225−1,3%64 075,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,04
Aprilli algul Tartus tööd alustav veoautorehvide protekteerimise tehas tahab haarata viiendiku protekteeritud veoautorehvide turust, ütles tehast rajava ASi Sepa Rehv juhataja Ants Astover.
Astoveri kinnitusel kasutab uus tehas veoautorehvide taastamisel Michelini materjale ning Michelini tütarfirma Recamic tehnoloogiat. 'Michelin on maailmas veoautorehvide turu vaieldamatu liider,' põhjendas Astover Michelini valikut.
Astoveri andmeil investeerivad Sepa Rehvi omanikud portekteerimistehase hoonesse ja seadmetesse kokku umbes kümme miljonit krooni.
Veoauto protekteeritud rehvid on uutest rehvidest kaks-kolm korda odavamad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele