• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,14%7 637,76
  • DOW 300,61%51 778,04
  • Nasdaq 1,69%26 418,3
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
Möödunud pühapäeva öösel Prangli saare juures madalikule sõitnud väetiselaadungiga laev Seven Ocean ei ole leidnud ettevõtet, mis aitaks vähendada laeva lasti ja sellega alust lahti päästa, kirjutab Eesti Päevaleht.
Keskkonnainspektsioon ja merevalve keskus hoiavad Liivsääre lähedal madalikule jäänud alusel silma peal, et välistada keskkonnareostuse oht, ütles inspektsiooni suhtekorraldaja Ann Maripuu. Ta lisas, et praegu keskkonnale ohtu ei ole, sest laeva keres olevad augud on ainult ballasttankides, milles on puhas vesi.
Panama lipu all seilav Seven Ocean sõitis madalikule pühapäeva öösel kella kahe paiku. 167meetrisel alusel on 21 filipiinlasest koosnev meeskond. Laev oli teel Liepajast Muuga sadamasse, kust pidi saama lisalaadungi.
Prangli saare ümbrust hästi tundva kaluri Endel Linholmi hinnangul oli laeva meeskond õnnetuses ise süüdi.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele