• OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
  • OMX Baltic0,22%319,39
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn−0,06%2 228,28
  • OMX Vilnius0,43%1 512,81
  • S&P 500−1,09%7 659,44
  • DOW 30−0,34%52 002,41
  • Nasdaq −2,14%26 140,03
  • FTSE 1000,38%10 881,9
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%94,58
General Motors üritab piltlikult öeldes kustutada tulekahju bensiiniga kastes.
Maailma suurim autotootja leidis, et nende aastalõpu automüügi allahindlused on liiga väikesed, mistõttu otsustati autoostjatele pakkuda täiendavat allahindlust.
Tekib raskusi arusaamisega, kuidas see abinõu peaks tooma ettevõtte kahjumist välja. Kui ettevõte alandab veelgi automüügihindu, kuigi ettevõte müüb suurte kulude tõttu niigi kahjumiga, ei saa kasumit küll kusagilt tekkida.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele