• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
Kolm miljardit krooni Eesti Raudtee osaluse eest on liig, arvab ärimees Aadu Luukas.
Raudtee erastanud Baltic Rail Service (BRS) küsib oma 66-protsendise osaluse eest kolm miljardit krooni. Ise omandas BRS 2001. aastal aktsiad miljardi krooni eest, kirjutab Eesti Päevaleht.
?Tegemist on erastatud ettevõtte tagasimüügiga, tuleks vaadata, kuidas on erastamislepingut täidetud, ja teha sellest omad järeldused,? ütles Luukas. Lisaks tuleb tema hinnangul määrata BRSi osaluse õiglane turuväärtus. ?Siin tuleb arvestada ettevõtte tegelikku väärtust, laenukoormust ja muid faktoreid.?
Luukas oli raudtee erastamise ajal erastamiskonkursil kolmandaks tulnud Raudtee Erastamise Rahva ASi (RER) üks juhtfiguuridest. Praegu ta osaluse omandamise vastu huvi ei tunne. ?Ettevõtte erastamine tervikuna, nagu tol ajal tehti, ei paku mulle huvi. See on läbinisti vale erastamisskeem: infrastruktuur peab jääma riigile ning seonduv veoteenus erakätesse,? ütles Luukas.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele