• OMX Baltic0,32%320,42
  • OMX Riga0,32%975,46
  • OMX Tallinn0,65%2 242,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 510,8
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−1,08%10 764,69
  • Nikkei 225−0,98%64 283,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,84
  • OMX Baltic0,32%320,42
  • OMX Riga0,32%975,46
  • OMX Tallinn0,65%2 242,75
  • OMX Vilnius−0,13%1 510,8
  • S&P 5000,41%7 690,73
  • DOW 30−0,07%51 966,03
  • Nasdaq 1,11%26 430,89
  • FTSE 100−1,08%10 764,69
  • Nikkei 225−0,98%64 283,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,84
Tallinna lennujaama ei saa võrrelda lähikonkurentidega, sest ta jääb jalgu iseendale. Nii oli Riia lennujaamas reisijate kasv möödunud aastal 40% ning lähiaastatel on plaanis investeerida ligi 12 miljardit krooni, et teenindada 2,5 miljoni reisija asemel 10 miljonit. Samal ajal kasvas Tallinna lennujaama läbinute hulk vaid 10%, sest rohkem lihtsalt ei mahtunud! Suure hurraaga välja käidud investeerimisplaan näeb aga ette 1,2 miljardit krooni, millega läbilaskevõime kasvab 2,3 miljoni reisijani. Lühinäheliku kurioosumina võib see piir ammenduda juba ajaks, mil lennujaama juurdeehitus valmib. Ja kõik algab otsast peale, sest kui käima ei õpi, võib enda jalgadesse lõputult komistada.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele