- OMX Baltic−0,01%319,91
- OMX Riga0,58%976,13
- OMX Tallinn−0,1%2 230,67
- OMX Vilnius0,31%1 511,64
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,78%10 579,48
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,09
- OMX Baltic−0,01%319,91
- OMX Riga0,58%976,13
- OMX Tallinn−0,1%2 230,67
- OMX Vilnius0,31%1 511,64
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,78%10 579,48
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,09
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
FOTOD: Porsche Panamera vs Aston Martin Rapide
Nürburgringil testiti kahte neljaukselist
kupeed, mida oodatakse 2009. aasta Genfi autonäitusele.
Automedia nägi nii Porsche Panamerat kui ka Aston Martin Rapidet. Mõlemad on konkurendid Mercedes CLSile, Volkswagen Passat CC-le ja Audi A7-le.
Kuigi Panamera on laenanud 911 disainielemente, on seal märgatavaid muudatusi. 911 on alati olnud auto tahaotsa paigutatud boksermootor. Panameral on valikus kolme tüüpi auto esiotsa paigutatud mootorit. Nõrgim neist on Volkswageni 3,5liitrine kuuesilindriline mootor, mis annab välja 300 hobujõudu.
Valida võib ka kahe Porsche mootori vahel: kaheksasilindriline, võimsusega 350 hj, ja topeltturboga 560- hobujõuline mootor. Kuigi Panamera on sportauto, sobib masin ka igapäeva peresõidukiks, autos on neli istet ja 450 liitrine pagasiruum. Porsche loodab iga aasta 20 000 uut Panamerat müüa.
Aston Martin testis Skandinaavia talvistel väljadel 2006. aasta Detroiti autonäitusel näidatud Rapide kontsepti põhjal ehitatud autot. Inglise autotootja endine omanik Ford lükkas Rapide arenduse edasi, kui otsustas enamusosaluse firmas müüa, kirjutas Automedia. Pärast Aston Martini müüki David Richardsi juhitud ettevõttele, oli autotootja esimene otsus projekt üle vaadata ja jätkata Rapide tootmiskõlbuliku versiooni arendamist. Auto saab DB9 põhja ja V12 mootori, mida tuunitakse nii, et see annab 480 hobujõudu, senise 450 asemel.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele