• OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 30−0,31%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,69
  • OMX Baltic−0,26%317,04
  • OMX Riga−0,3%959,62
  • OMX Tallinn−0,21%2 194,53
  • OMX Vilnius−0,13%1 504,84
  • S&P 500−0,02%7 704,13
  • DOW 30−0,31%51 349,98
  • Nasdaq 0,01%26 939,37
  • FTSE 100−0,24%10 679,99
  • Nikkei 2250,76%65 513,99
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,69
Sügisel pankrotistunud Eesti Teede Grupp OÜ omanikud süüdistavad ettevõtte põhjaminekus Paldiski Sadamate ASi, kes on kahe objekti eest jätnud maksmata kokku ligi 17 miljonit krooni.
Sadamameeste arvates on see summa aga üles blufitud ning ühte tööd pole nad tellinudki.
Eesti ühtedele rikkamatele ärimeestele Aleksei Tšuletsile ja Aleksandr Nakonetšnõile kuuluva Paldiski Põhjasadama üks äriidee on sõiduautode transiit Venemaale. Selleks rajati Paldiskisse suured autode ladustamise platsid ning aasta tagasi hakati ehitama Koidula piiriraudteejaama lähistele sõidu- ja veoautode transpordikeskust ning logistikajaama. Viimase ehitamiseks võitis ettevõte Värska valla korraldatud hoonestusõiguse konkursi.
2008. aasta eelviimasel päeval saatis tollane sadama juht Robert Antropov Eesti Teede Grupp OÜ juhatuse liikmele Madis Metsale kirja: "Käesolevaga teatame, et Teie esitatud projekteerimis- ja ehitustööde pakkumine Koidula transpordikeskuse esimese ehitusjärgu rajamiseks on osutunud edukaks. Teie esitatud töövõtulepingut võime lugeda meievaheliseks raamlepinguks."
Antropov kaitses ekstööandja huvisid
Suvel riigikogusse pääsenud Robert Antropovi eestvedamisel muudeti riigipiiri seadust, mis edendab ka tema eelmise tööandja äriedu.
Läinud suvel riigikogusse pääsenud Antropovi eestvõttel muudeti hiljuti riigipiiri seadust. See puudutab otseselt ka Paldiski Sadamate projekti Koidulas. 2010. aasta algusest kehtima hakanud muudatuse järgi tohib nüüdsest piiri ületamise reguleerimise eest tasu võtta. "See oli Antropovi teene, tema initsiatiivil algatati seaduse muutmise eelnõu," teadis Värska vallavanem Raul Kudre.
Ka Mürisep oli endise Põhjasadama juhi tegevusega rahul - enam pole ettevõtte äriplaani kordaminekul Koidulas seadusandlikku tõket.
Vaidlus teedeehitajaga meenutab aga Antropovi kemplemist reklaamifirmaga Droom 2007. aasta riigikogu valimistel tehtud kulutuste tasumisel.
tasub teada
*Mullu suvel pöördus teedeehitaja Nordecon Infra Paldiski Põhjasadama omanikega seotud OÜ Altoona vastu kohtusse, kuna neil oli Paldiskisse ehitatud autoplatside eest saamata paarkümmend miljonit krooni.*Altoona Tallinnas Tõnismäel asuvale kinnistule, kus asub Tšuletsi ja Nakonetšnõi äride kontor, on seatud Nordecon Infra kasuks 13,5 miljoni kroonine kohtulik hüpoteek.*"Oleme võlgnevuse teemadel teise osapoolega kontaktis ning püüame leida lahendusi, et tehtud töö eest ka tasu kätte saaks," kommenteeris Nordecon Internationali juhatuse liige Jaano Vink sügisel.
kes on kes
-Eesti Teede Grupp OÜ*Pankrotis*Osanikud: 50% Boriss Ivanov (ASi NG Eesti kaudu), 25% Reigo Proos ja Madis Metsa*Paldiski Sadamate AS*Aktsionär CNP Investments N.V., nõukogu liikmed Aleksei Tšulets, Aleksandr Nakonetšnõi, Aleksei Mürisep

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele