- OMX Baltic−0,33%293,75
- OMX Riga−0,07%916,06
- OMX Tallinn−0,65%1 965,4
- OMX Vilnius−0,11%1 231,64
- S&P 5000,47%6 615,28
- DOW 300,11%45 883,45
- Nasdaq 0,94%22 348,75
- FTSE 100−0,3%9 249,17
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,81
- OMX Baltic−0,33%293,75
- OMX Riga−0,07%916,06
- OMX Tallinn−0,65%1 965,4
- OMX Vilnius−0,11%1 231,64
- S&P 5000,47%6 615,28
- DOW 300,11%45 883,45
- Nasdaq 0,94%22 348,75
- FTSE 100−0,3%9 249,17
- Nikkei 2250,3%44 902,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%97,81
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Michal: laevatehaste trahviraha on umbes 50 000 eurot
Michali sõnul on asenduslaevade kasutamise kulu suuresti kaetud tehastelt saadavate trahvidega, see summa on umbes 50 000 eurot. "Trahvid peetakse kinni lepingulistest maksetest, mis lähevad tehastele. Seetõttu on nende kinnipidamine siitpoolt igati tehtav ja tõenäoline," ütles Michal.
Ta selgitas, et asenduslaevade lepingud sõlmis Tallinna Sadam. "Riik on sõlminud vastavalt riigihankele lepingu, riigile see täiendavat lisakulu ei too. Tallinna Sadam peab tagama asenduslaevad - mida ta on ka teinud - 1. oktoobrist juhuks, kui tellitud uued laevad hilinevad," ütles Michal.
Michal lisas, et Tallinna Sadama lähtekoht on, et asenduslaevad oleksid inimestele mugavad, hind sõitjatele soodne ja äriplaanile vastuvõetav. Ta märkis, et Tallinna Sadamale on praamiprojekti kasumlikkus 7,4 protsenti.
Hetkel kuum
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
“Mingit emotsiooni ei tekita”
5
“Tubli tüdruku mentaliteet võiks poliitikast ära kaduda”
Viimased uudised
Plaanid ja tegelik elu. Majanduskonvrents “Äriplaan” juhtkirjades 2019–2024
Tagasi Äripäeva esilehele