Page Not Found

  • OMX Baltic0,07%300,58
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,04%1 198,54
  • S&P 5000,96%6 025,17
  • DOW 300,89%42 581,78
  • Nasdaq 0,94%19 630,97
  • FTSE 1000,31%8 784,92
  • Nikkei 2251,14%38 790,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,27
  • OMX Baltic0,07%300,58
  • OMX Riga0,97%888,53
  • OMX Tallinn0,1%2 058,29
  • OMX Vilnius0,04%1 198,54
  • S&P 5000,96%6 025,17
  • DOW 300,89%42 581,78
  • Nasdaq 0,94%19 630,97
  • FTSE 1000,31%8 784,92
  • Nikkei 2251,14%38 790,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,27
  • 07.07.24, 11:15

Auto|Piloot. Uutmoodi Volkswagen Amarok – jõukam keskklass, rõõmusta?

Volkswageni pikap on nüüd tegelikult Ford. Nii heas kui halvas.
Uue põlvkonna Volkswagen Amarok oskab põhilist „kastikavärki“ – see tähendab koormat ja/või käru vedada ja maastikul mütata – kõigiti hästi. Iseküsimus on küll, kui palju Amarokke karmi töö tegemiseks ostetakse. Eelmisest mudelist kujunes tänu pikapi kohta rafineeritud sõiduomadustele pigem auto jõukamasse keskklassi kuuluvale inimesele, kel aeg-ajalt vaja paati või krossitsiklit transportida vmt teha.
  • Uue põlvkonna Volkswagen Amarok oskab põhilist „kastikavärki“ – see tähendab koormat ja/või käru vedada ja maastikul mütata – kõigiti hästi. Iseküsimus on küll, kui palju Amarokke karmi töö tegemiseks ostetakse. Eelmisest mudelist kujunes tänu pikapi kohta rafineeritud sõiduomadustele pigem auto jõukamasse keskklassi kuuluvale inimesele, kel aeg-ajalt vaja paati või krossitsiklit transportida vmt teha.
  • Foto: Andras Kralla
Viktoriini küsimus! Millist olulist osa jagab uue põlvkonna Volkswagen Amarok märtsikuus Äripäevas kaanestaaritsenud Ford F-150ga?
Õige vastus: Fordi tervelt 10käigulist automaatkasti.
Selle põhjus seisneb mõistagi asjaolus, et „kesta all“ ongi uus Amarok tegelikult Ford, liiginimega Ranger. Mõlemad valmivad Fordi tehases kaugel Lõuna-Aafrikas. Ford Rangeril jälle kasutatakse sama käigukasti mis ameerikalike mõõtmetega pikapil F-150.
Kulude kokkuhoid on mängu nimi. Volkswageni ja Fordi ühise arendustöö tulemusena sulavad tehniliselt ühte veel kaubikud Transporter ja Transit ning klassi võrra väiksemad tarbesõidukid Caddy ja Tourneo Connect.
Ja kuidas too hulkastmeline ülekanne ka töötab? Tõttöelda üpris veidralt.
Mitte just tugevaim külg

Seotud lood

Suur lugu
  • 01.03.24, 04:00
Elu pärast surmahoopi. Ameerika esipikap kohtub Eesti oma Route 66ga
Mis elu käib vana Tallinna–Tartu tee ääres?
Aastakümneid USA turgu valitsenud Ford F-150 pani ametlikult Eestis rattad maha. Kui hea see siis on? Tiir tähenduslikul teel annab vastuse.
Uudised
  • 28.04.24, 10:30
Auto|Piloot. Uus Škodiaq on kohal. Kas nüüd tasub vana sissemaksuks anda?
Niigi äärmiselt ruumikas Škoda Kodiaq sai uue põlvkonnaga veelgi avaram, ent mitte ainult.
  • ST
Sisuturundus
  • 20.06.25, 06:00
Varjatud tehnoloogiakulud: miks maksavad odavad telefonid ettevõtetele miljoneid
Tõhususe ja pikaajalise kasvu poole püüdlevad organisatsioonid seisavad üha sagedamini silmitsi esmapilgul tehnilise, ent tegelikult strateegilise probleemiga – valed mobiiliseadmete valikud võivad märkimisväärselt vähendada ettevõtte tootlikkust ning kasvatada kulusid.

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 23 p 22 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele