• OMX Baltic0,19%317,62
  • OMX Riga0,39%966,39
  • OMX Tallinn0,00%2 204,44
  • OMX Vilnius0,2%1 495,7
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,49%10 741,27
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,21
  • OMX Baltic0,19%317,62
  • OMX Riga0,39%966,39
  • OMX Tallinn0,00%2 204,44
  • OMX Vilnius0,2%1 495,7
  • S&P 500−0,45%7 551,81
  • DOW 30−1,21%51 461,9
  • Nasdaq −0,01%25 978,42
  • FTSE 1000,49%10 741,27
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,21
Riigieelarve sunnib maksimeerima eurorahade kasutust, aga lõunanaabrite ehitus seab küsimusi, millal võiksid kõigi kolme Balti riigi lõigud üldse valmis saada.

Tellijana saad artiklit lugedes teada:

  • kui kaugele võib Rail Balticu valmimine tegelikult nihkuda ja millise ajaraami käis välja Kristen Michal;
  • kuidas mõjutavad Läti ja Leedu ehitusmured ning Euroopa Liidu pingeline eelarve Rail Balticu edasist saatust. (2 punkti)
Eesti on Kristen Michali sõnul Rail Balticu ehitamises Baltimaade meister. Õigeaegne valmisehitamine tuleks aga riigieelarvele liiga kallis.

Seotud lood

Uudised
  • 14.09.26, 18:00
Soome transpordiminister tembeldas Tallinna–Helsingi tunneli ebarealistlikuks megaprojektiks
Vaatamata teiste poliitikute pingutustele ei ole Soome transpordiministri Lulu Ranne hinnangul nn Talsinki tunneli rajamine realistlik ka järgmise 20 aasta jooksul. Tema hinnangul ei kuulu projekt Soome prioriteetide hulka.
Saated
  • 01.09.26, 12:06
Konkurentsianalüütik avaldab, kes hakkavad tulevikus Rail Balticuga sõitma
Äripäeva Infopanga analüütiku Sigrid Kõivu sõnul näitab värske bussiettevõtete konkurentsiraport, et inimesed liiguvad juba praegu aktiivselt Balti riikide ja Poola vahel bussiga ning sama nõudlust hakkab tulevikus teenindama ka Rail Baltic.
Saated
  • 07.08.26, 08:24
14 aastat menetletud Rail Balticu viimane lõik sai heakskiidu. “See on väga suur võit”
Rail Balticu viimase lõigu keskkonnamõjude hindamine Pärnumaal sai heaks kiidetud, seda menetleti kokku 14 aastat.
Majandustulemused
  • 09.07.26, 16:15
Hiigelprojekt kasvatas taristuehitajate käivet. “Rail Balticuta poleks me languses, vaid täitsa põhjas”
Rail Baltic tõi Eesti taristuehituse langusest välja. Nüüd sõltub kogu sektori käekäik sellest, kuidas see suurprojekt edeneb.
  • ST
Sisuturundus
  • 14.09.26, 06:00
Kliimamuutused muudavad vihmavee linnade kõige väärtuslikumaks ressursiks
Viimaste aastate suvised paduvihmad on näidanud, et Eesti linnade sademeveesüsteemid ei tule äärmuslike ilmastikuoludega alati toime. Üha sagedamini ujutavad lühikese aja jooksul maha sadanud vihmad üle tänavaid, ristmikke ja hoove, samal ajal kui pikematel kuivaperioodidel tuleb haljastust kasta joogiveega. See paneb omavalitsused otsima lahendusi, mis aitaksid vihmavett senisest nutikamalt koguda ja kasutada.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele