Allan Rajavee: Lääs on paljastanud asjatult ühtsuse Achilleuse kanna

Me saadame gaasi tarbimise eest Venemaale tohutuid summasid. Õnneks on meie võimuses seda muuta, kirjutab Scandium Kinnisvara juhatuse liige Kalle Aron.

Euroopa Komisjon tuleb täna välja plaaniga, kuidas juba järgmiseks talveks loobuda kahest kolmandikust Vene importgaasist, massiivset investeeringuplaani kavatsetakse katta koroonakriisi stiilis võlakirjade väljastamisega.

USA vedela maagaasi eksportijad tarnivad kolmandat kuud järjest Euroopasse rekordkogustes gaasi ning hinnad on viimastel nädalatel mitmekordistunud.

Circle K ja Shell teatasid oma tegevuse lõpetamisest Venemaal, Neste on samuti Venemaa toorainest loobumas. Õliühingu juht Mart Raamat tõdeb, et mis puudutab naftasaadusi, siis on Eesti mõne teise piirkonnaga võrreldes pisut paremas seisus, lisaks on rahandusministeeriumil võti, millega leevendada hinnatõusu tagajärgi tarbijatele.

Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.