• OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,22%7 784,37
  • DOW 30−0,14%51 106,73
  • Nasdaq −0,48%27 407,59
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,17
  • OMX Baltic−0,21%318,82
  • OMX Riga−0,5%977,66
  • OMX Tallinn−0,05%2 228,71
  • OMX Vilnius0,05%1 509,51
  • S&P 500−0,22%7 784,37
  • DOW 30−0,14%51 106,73
  • Nasdaq −0,48%27 407,59
  • FTSE 100−0,16%10 441,6
  • Nikkei 225−1,42%69 042,11
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,17
Tesla juht Elon Musk andis teisipäeval üle kauaoodatud esimese auto seeriast Tesla Model X, mis maksab üle 100 000 dollari.
Tesla Model X
  • Tesla Model X
  • Foto: EPA
Model X tunnusmudeli ostmiseks on vaja teha 40 000dollarine sissemaks ja kokku maksab auto 132 000 dollarit, millele lisanduvad kohaletoimetamise kulud ja teised tasud.
Võrreldes Model S-iga on Tesla uue mudeli hind peaaegu kaks korda kõrgem. Model X on tunduvalt kallim ka uuest Porsche Cayenne S E-Hybridist, mis maksab 77 200 dollarit.
Kui võrrelda auto jõudlust teiste sarnaste sportmaasturite omaga, võib hind olla isegi õigustatud. Näiteks Porsche E-Hybrid on Model X-st tunduvalt aeglasem – see kiirendab 0-60 miilini tunnis 5,4 sekundiga ja tippkiirus ulatub 151 miilini tunnis. Model X kiirendab sama vahemaa 3,2 sekundiga, tippkiirus ulatub aga 155 miilini tunnis.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele