- OMX Baltic0,22%318,89
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,36%2 129,03
- OMX Vilnius0,33%1 449,42
- S&P 500−0,41%7 200,75
- DOW 30−1,13%48 941,9
- Nasdaq −0,19%25 067,8
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,67
- OMX Baltic0,22%318,89
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,36%2 129,03
- OMX Vilnius0,33%1 449,42
- S&P 500−0,41%7 200,75
- DOW 30−1,13%48 941,9
- Nasdaq −0,19%25 067,8
- FTSE 100−0,14%10 363,93
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,67
Koroona ajal vähenesid liikluskindlustuse hinnad tunduvalt, kuna liikumist oli ka mõnevõrra vähem, sõnas Puhm Äripäeva raadio hommikuprogrammis. „Pärast inimeste taas alanud suuremat liikumist on ka õnnetusi enam olnud.“
Seotud lood
Paljud Eesti ettevõtted eeldavad, et nende varad on kaetud ka sõja või militaarse päritoluga sündmuste korral. Tegelikkuses see nii ei ole.
Hetkel kuum
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Intervjuu kolme personaalkokaga
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
1
Ekspert: aktsent ja keel enam kaua ei päästa
2
4
5
Brasiilia juhid on jõudnud ka Lätti ja Leetu
6
Aastatega on kasvatud Euroopa suurimaks
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele