- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu uue silla võrra rikkam
Silla ehitaja ASi Most vanemtöödejuhataja Leonid Shevtshenko sõnul on see üle Emajõe viiv sild on Eestis üks väheseid objekte viimasel ajal, mille ehitamine on jäänud eelarve piiresse.
«Lepingu kohaselt kohustusime silla ehitama 16,1 miljoni krooni eest,» rääkis Shevtshenko. «Me ei küsinud linnalt sentigi juurde, kuigi sillapiirded läksid planeeritust kallimaks. Saime selle võrra lihtsalt vähem kasumit.»
Shevtshenko lausus, et Most ei ehitanud Kroonuaia silda mitte kasumi, vaid eelkõige reklaami pärast. Endisest sillaehitusrongist nr 423 välja kasvanud Most on ehitanud kõik olemasolevad üle Emajõe viivad Tartu sillad.
89 meetri pikkuse ja 15 meetri laiuse kahe sõidurajaga Kroonuaia silla ehitamiseks emiteeris Tartu linnavalitsus võlakirju.
Tartu linnavalitsuse linnamajandusosakonna teedeteenistuse vaneminseneri Jaak Konsini sõnul kulus Mostiga lepingu allakirjutamisest lindilõikamiseni vaid 11 kuud.
Tartu linnavalitsuse liikluskorralduse vaneminseneri Sulev Sanniku sõnul on vastvalminud sild Tartu liiklusskeemi oluline osa. «Kroonuaia silla ja silda ning Narva maanteed ühendava ühendustee tasuvusaeg on 5--6 aastat,» kalkuleeris Sannik.
Konsini hinnangul maksis silla ja Narva maantee vaheline ühendustee umbes 2,5 mln krooni. «Tee-ehitus läks ligi miljoni krooni võrra kallimaks,» lisas ta. «Tuli teha lisatöid, et kaitsta Meltsiveski veehaaret.»
Seotud lood
- ST
Võlakirju saab märkida 24. septembrini
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
2
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
4
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele