• OMX Baltic0,08%319,94
  • OMX Riga−0,36%967,95
  • OMX Tallinn0,21%2 234,61
  • OMX Vilnius0,3%1 515,64
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,3%10 493,34
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,51
  • OMX Baltic0,08%319,94
  • OMX Riga−0,36%967,95
  • OMX Tallinn0,21%2 234,61
  • OMX Vilnius0,3%1 515,64
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,3%10 493,34
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,51
Konkreetset numbrit en-nustama hakata on väga tänamatu töö, kuid vaieldamatult on Eesti Telekom kõige kallim ettevõte, mida Eesti riigil üldse müüa on. Selle hind on miljardites.
Raudteega on väga suuri probleeme, selle moderniseerimisega. Riik peaks saama Eesti Raudteest kasu kaudselt, sellega, et kaupade vedu Venemaalt ja Venemaale peaks suunatama maksimaalselt Eesti kaudu. Investeeringukohustused ettevõttesse ja arengukohustused tuleks üritada panna nii suured kui võimalik ning see omakorda tähendab, et hinna komponent tehingus jääb väiksemaks.
Sama kehtib mõnes mõttes Eesti Põlevkivi kohta, sest seal on keskkonnaküsimused, millega seotud kohustused riik peaks enda pealt üritama maksimaalselt erainvestorile anda. Samuti likvideerimiskulud, võib-olla ka töötajate kompensatsioonid jne. Eesti Raudtee ja Eesti Põlevkivi on väärtuse poolest teises servas.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele