- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Õigeid kallureid omades võib firma 12 aastaga ühe kalluri pealt säästa ligi miljon krooni, millele lisandub kokkuhoid optimaalsest ressursi kasutusest.
Autopargis on ökonoomne välja vahetada üle viie aasta vanused veokid ja üle 12 aasta vanused poolhaagised. Seega tuleb 12 aasta jooksul investeerida kaks korda kallurveoautosse või kaks korda sadulveoki ja korra poolhaagise ostmisse. Praeguste hindade juures nõuab sadulveokisse ja kallurpoolhaagisesse investeerimine 12 aasta jooksul 880 000 krooni võrra väiksemat investeeringut kui kallurveoautode ostmine.
Kallurpoolhaagisest ja vedukautost moodustatud autorongil on suurem kandevõime (sõltuvalt veduki ja poolhaagise valikust on kasulik koorem 25--28 tonni) kui kallurveoautol. See võimaldab kokku hoida ka läbi ressursi optimaalse kasutuse pealt. Näiteks Pärnus on Tallinna maantee remondil vaja tee ehituselt minema vedada 15 000 tonni mulda. Kui kasutada selleks võrdluses toodud masinaparki, siis kalluriga on mulla äravedamiseks vaja teha 1000 reisi, kallurpoolhaagisega kulub aga mulla vedamiseks 400 reisi vähem.
Kallurpoolhaagise kasutamisele seavad aga piirid töötingimused. Rasketes teeoludes on läbivus- ja manööverdusvõimelt kindlalt eelistatum kallurveoauto, mistõttu pole kallurpoolhaagisega veokeid soovitav kasutada näiteks karjäärides.
Poolhaagiseid valmistatakse alumiiniumist ja terasest. Alumiiniumhaagised on kallimad, kuna ei roosteta. Seetõttu on nende müüdavus kasutatuna ka suurem. Terasest valmistatud haagised on tugevamad, mistõttu on nende kasutamine eelistatum kivide ja kruusa veol.
Seotud lood
- ST
Võlakirju saab märkida 24. septembrini
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
2
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
4
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele