• OMX Baltic−0,47%320,35
  • OMX Riga2,25%1 000,95
  • OMX Tallinn−0,29%2 257,85
  • OMX Vilnius−0,28%1 497,46
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 100−0,88%10 673,1
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,91
  • OMX Baltic−0,47%320,35
  • OMX Riga2,25%1 000,95
  • OMX Tallinn−0,29%2 257,85
  • OMX Vilnius−0,28%1 497,46
  • S&P 5000,7%7 676,77
  • DOW 300,28%52 361,58
  • Nasdaq 0,82%26 169,38
  • FTSE 100−0,88%10 673,1
  • Nikkei 2251,73%63 268,37
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%89,91
«Maanteehoiuorganisatsiooni reformi käigus antakse rendile teemeistri piirkonnad, müüakse maha tehnika ja pannakse vähempakkumisele hooldetööde korraldamine,» ütles maanteeameti peadirektor Riho Sõrmus.
Tehnika ja hooldetööd saab kava kohaselt endale üks firma, eksperiment kestab kolm aastat.
«Selle aja jooksul toimub pidevalt majanduslik võrdlus teiste piirkondadega selgitamaks välja, kas riigi ja teekasutaja jaoks on kasulikum tellida hooldustöid eraettevõtluselt või mitte,» rääkis Sõrmus.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele