• OMX Baltic−0,13%318,69
  • OMX Riga−0,28%971,32
  • OMX Tallinn0,02%2 229,61
  • OMX Vilnius−0,35%1 506,26
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 301,08%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1001,08%10 840,35
  • Nikkei 2251,23%65 218,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,29
  • OMX Baltic−0,13%318,69
  • OMX Riga−0,28%971,32
  • OMX Tallinn0,02%2 229,61
  • OMX Vilnius−0,35%1 506,26
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 301,08%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1001,08%10 840,35
  • Nikkei 2251,23%65 218,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%94,29
?Olen kindlalt seisukohal, et Harju tänava kitsas variant tekitab väga palju probleeme nii ehitustegevuses kui liikluse korraldamisel,? rääkis abilinnapea Toivo Ninnas. Ninnas pakub välja kaks varianti: kas muinsuskaitse loobub kitsa tänava nõudest ning hooned ehitatakse praeguse tänavajoone järgi või rajatakse Harju tänavale haljasala ning küsimuse lahendamine lükatakse edasi. Tema sõnul on praegune tänava laius vajalik Harju tänavale rajatavate poodide teenindamiseks, aga ka päästesõidukite pääsuks vanalinna.
Kinnisvaraarendaja, detailplaneeringu koostaja ega muinsuskaitse tänava kitsuses probleemi ei näe, tuletõrje ja kiirabi on planeeringule heakskiidu andnud.
Detailplaneering, mille järgi Harju tänav saaks Teise maailmasõja eelse kuju, on koostatud linnavalitsuse 1995. aastal antud lähteülesande alusel.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele