• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Jäälõhkuja Viking Balderi teenuste kasutamise lõpetamine on endaga kaasa toonud raudtee ummistamise kümnete rongide poolt.
?Raudtee ummistumine on ajakirjanduslik liialdus. Jäälõhkuja lahkumine muutis aga niigi raske olukorra veelgi keerulisemaks ? täna seisab Eesti Raudtee haruteedel 35 masuudi- ja viljarongi, igaüks neist koosneb 55-60 vagunist. Peatatud on kümnete rongide tulek Eestisse,? ütles Eesti Raudtee kommunikatsioonijuht Margus Värav Eesti Päevalehele.
Eesti Raudtee oli sunnitud ummikute vältimiseks kehtestama Venemaalt tulevatele masuudi- ja viljarongidele laadimiskeelu. ?Eesti Raudtee poolt kehtestanud raskete kütteõlide laadimiskeeld lõpeb täna ja vilja laadimiskeeld reedel,? lisas Värav.
Segadus on põhjustanud Eesti Raudteele miljonitesse kroonidesse ulatuvat kahju.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele