• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,95
Tartu kesklinna liiklusummikute probleemi leevendamiseks plaanitav Vabaduse autosild läheb Tartu linnavalitsusele maksma planeeritust kaks-kolm korda rohkem.
Nüüd on linnavalitsus valiku ees, kas loobuda silla ehitusest või jätta linnas midagi muud ehitamata, kirjutas Eesti Päevaleht.
Tartu linnavalitsuse linnamajanduse osakonna juhataja asetäitja Mati Raamatu sõnul plaanis linn veel mõne aasta eest, mil Vabaduse autosild jõudis linna arengukavva, silla ehitamiseks kulutada 40–50 miljonit krooni.
Tartu linnapea Laine Jänese sõnul teevad üha kallinevad ehitushinnad linnavalitsemist vaid raskemaks. “Kuid koalitsioonis oleme seisukohal, et sild on väga vajalik objekt ning see tuleb siiski valmis teha,” lisas Jänes. Jänese sõnul on praegu plaanis ehitada sild laenurahaga.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele