• OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,6%7 696,84
  • DOW 30−0,49%51 573,9
  • Nasdaq −0,72%26 874,74
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,07
  • OMX Baltic0,69%320,16
  • OMX Riga0,3%959,27
  • OMX Tallinn1,01%2 226,44
  • OMX Vilnius0,57%1 514,22
  • S&P 500−0,6%7 696,84
  • DOW 30−0,49%51 573,9
  • Nasdaq −0,72%26 874,74
  • FTSE 100−0,1%10 684,88
  • Nikkei 225−0,73%65 877,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,07
Kui neli valda ja maavalitsus ei ole nõus bussifirmat GoBus Tallinn-Kihelkonna-Kuressaare bussiliini käigushoidmiseks rahaliselt toetama, lüheneb selle marsruut mõne kuu pärast tunduvalt.
AS GoBus Saaremaa osakonna juhi Margus Männiku sõnul bussiliini mitte mingil juhul ei suleta, sest sõiduaeg on igati sobiv. "Küsimus on selles, kust buss edaspidi läbi sõitma hakkab," ütles Männik Meie Maale.
"Liini suur ring suurendab kulusid ja vähendab tulusid, kuna Kuresaarde sõitev klient istub vahepeal ümber või katsub varasema bussiga linna saada. Kliente oleks palju, kui buss ei teeks sellist ringi," selgitas ta.
Suurema ringi tõttu on bussiliini kulud aastas 43 000 krooni võrra suuremad. GoBusi ettepaneku kohaselt peaks selle summa jagama neljaks võrdeks osaks: ühe osa tasuks maavalitsus, ühe Leisi vald, ühe Mustjala vald ja üks osa jääks bussifirma kanda.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele