Dividendid? Optsioonid?

Ta esitab aktsionäridele oma visiooni ettevõtte jaoks kõige olulisemast. Olulisi punkte on Pandi ettekandes kokku neli. Dividendide maksmine kunagi tulevikus kuulub nende nelja märksõna hulka koos laenukoormuse vähendamisega. "Jätkuv reisijate ja turuosa suurendamine, oluline saavutada maksimaalne klientide rahulolu, haarata kõik kliendigrupid ning lisaks jätkusuutlik dividendi maksmine ja laenukoormuse optimeerimine," loelteb Pant strateegiliselt olulisi eesmärke.

Aktsionärid nihelevad ootusärevalt. Mõni kallutab ennast ettepoole ja proovib süvenenud pilgul vihjeid juhtkonna nägudelt välja lugeda. Parasjagu tutvustab järgmist päevakorrapunkti finantsdirektor Janek Stalmeister. Üks vanem daam, kes oma uhke karvamütsiga istub ihuüksi esimestes ridades tõstab käe ja küsib küsimuse: “Millal Tallink dividende maksab? Kas järgmisel aastal?“ Selle peale vastab Stalmeister: "Me teeme kõik selleks, et ettevõtte tulemused oleksid selleks väga head. Kas need on selleks head järgmisel aastal? Hetkel me seda väita ei saa," märgib finantsjuht.

Koosolek jätkub. Nõukogu esimees Toivo Ninnas surub pastaka suupeale ja jääb mõtlikult kaugusesse vaatama. Järgemööda kinnitatakse erinevad päevakorrapunktid, näiteks kehtestatakse ASi Tallink Grupi majandusaastaks 01.jaanuar kuni 31.detsember ning kinnitatakse aktsiaoptsiooni programmi tingimused. "See on juhtivtöötajate motiveerimine. Varasemalt oleksid aktsiaoptsioonid läinud maksu alla. Tänaseks on maksusüsteemi muudetud," selgitab Stalmeister. Omanikele tehtava ettepaneku kohaselt väljastab Tallink Grupp kuni 31. augustini 2013. aastani kokku kuni 15 000 000 aktsiaoptsiooni, aga mitte rohkem kui 780 000 ühele isikule. Iga aktsiaoptsioon annab selle omanikule õiguse osta üks Tallink Grupp aktsia.

Peale hääletust võetakse vastav päevakorrapunkt vastu, kinnitatakse nõukogu liikmed ning nende töötasu. "Nõukogu liikmete tasus pole muud uut kui see, et kroonid on viidud üle eurodeks," märgib Enn Pant.

Karvamütsiga vanaproua tõstab taas käe ning soovib esitada küsimust. "Millal Tallink pankrotti läheb?" küsib proua. Aktsionäride hulgast kostab pobinat ja kahinat. "Ei ole plaanis pankrotti minna," vastab küsimuse peale Pant. Tema sõnul pole ettevõttel hetkel plaanis ühtegi uut laevaliini avada, pigem keskenduda põhitegevusele. "Keskendume põhitegevusele – kasum, laenud ja dividendid. Agressiivse laienemise aeg on praegu otsas," lausub ettevõtte juht