• OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,57%61 210,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,14
  • OMX Baltic0,34%317,43
  • OMX Riga−0,44%994,94
  • OMX Tallinn−0,05%2 239,64
  • OMX Vilnius0,33%1 491,99
  • S&P 5001,58%7 688,62
  • DOW 303,03%53 356,12
  • Nasdaq 1,44%25 736,51
  • FTSE 1001,79%10 829,21
  • Nikkei 225−1,57%61 210,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,14
Venemaa võib tõusvate kütusehindade tõttu võtta mootorikütuse hinnataseme stabiilsena hoidmiseks kasutusele nafta hinnaga seotud kütuseaktsiisi.
Venemaa föderaalse antimonopoolse teenistuse FAS poolt välja töötatud ettepaneku kohaselt sõltuks mootorikütuse hind sellest, kui suur on toornafta hind, vahendab auto24.ee väljaannet motor.ru.
Kui naftabarreli hind jääb alla 70 dollari, kehtib tavaline aktsiisimäär. Barreli hinna kerkimisel kuni 140 dollarini sõltub aktsiisi suurus eelmise kuu nafta hinnast. Toornafta hinna kerkimisel üle 140 dollari barreli eest nähakse juba vajadust aktsiisi oluliseks vähendamiseks.
Kui hetkel on toornafta hind 117,09 dollarit barreli eest, siis uue arvestuskorra kohaselt peaks aktsiis bensiinilt Euro 3 langema praegu makstavalt 5,6 rublalt liitri kohta 4,58 rublani.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele