- OMX Baltic0,05%295,55
- OMX Riga−0,1%920,39
- OMX Tallinn−0,05%2 006,33
- OMX Vilnius0,3%1 233,66
- S&P 5000,41%6 474,57
- DOW 300,46%45 478,05
- Nasdaq 0,4%21 582,72
- FTSE 1000,42%9 216,87
- Nikkei 2251,53%42 580,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,6
- OMX Baltic0,05%295,55
- OMX Riga−0,1%920,39
- OMX Tallinn−0,05%2 006,33
- OMX Vilnius0,3%1 233,66
- S&P 5000,41%6 474,57
- DOW 300,46%45 478,05
- Nasdaq 0,4%21 582,72
- FTSE 1000,42%9 216,87
- Nikkei 2251,53%42 580,27
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Uberit tabas Euroopas valus tagasilöök
Kohus märkis, et Uberi pakutav rakendus on möödapääsmatu nii autojuhtide kui ka linnas ühest kohast teise sõita soovijate jaoks. Veel toonitas kohus, et Uberil on otsustav mõju sellele, millistel tingimustel juhid teenust osutavad. Kuna tegemist ei ole elektroonilise kaubanduse direktiivi alla kuuluva teenusega, siis ei saa sellele kohaldada ka ühtse siseturu direktiivi.
Seotud lood
Tallinna Sadama eesmärk on olla Läänemere uuendusmeelseim sadam, sest innovatsioon ja keskkonnasõbralikkus loovad konkurentsieelise.
Hetkel kuum
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele