- OMX Baltic0,16%292,02
- OMX Riga−0,06%907,09
- OMX Tallinn0,32%1 946,7
- OMX Vilnius0,1%1 243,65
- S&P 5000,06%6 715,35
- DOW 300,17%46 519,72
- Nasdaq 0,39%22 844,05
- FTSE 100−0,2%9 427,73
- Nikkei 2251,44%45 584,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%96,8
- OMX Baltic0,16%292,02
- OMX Riga−0,06%907,09
- OMX Tallinn0,32%1 946,7
- OMX Vilnius0,1%1 243,65
- S&P 5000,06%6 715,35
- DOW 300,17%46 519,72
- Nasdaq 0,39%22 844,05
- FTSE 100−0,2%9 427,73
- Nikkei 2251,44%45 584,54
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%96,8
Vald esitas Lepna rehvipurustusliini rajajale viis nõudmist
„Meie suurim mure on ebaselgus kasutatud rehvide kogustega,“ ütles Rakvere vallavalitsuse keskkonnaspetsialist Sandra Schmidt.
Esitatud taotluses märkis Ragn-Sells, et neil on maksimaalselt kavas vanarehve purustada 20 000 tonni aastas. Märtsi lõpus toimunud kohtumisel tekkis kohalikel inimestel kahtlus, et Lepnal võidakse hakata purustama ka Eestisse imporditud vanu autorehve, kuna paigaldatava liini jaoks Eestis tekkivatest rehvidest ei jätku.
Schmidti sõnul küsis ta keskkonnaagentuurilt andmed eelmise aasta kohta ja selgub, et mullu tekkis Eestis vanarehve kokku 17 173 tonni, millest jäi nn jääki 5104 tonni. See on oluliselt väiksem kogus, kui Ragn-Sellsi taotluses märgitud 20 000 tonni aastas.
Ragn-Sellsi juht Kai Realo ei välistanud, et Lepnal võidakse hakata purustama ka imporditud rehve. Kui Eestis on kõik rehvid purustatud ning Eesti Energia ja Ragn-Sellsi koostööprojekt võimaldab veel täiendavalt purustada, siis me saame teatud mahu tuua sisse, ütles Realo.
Seotud lood
„Kas rohkem toole ei ole,“ küsis Rakvere vallavanem Maido Nõlvak teisipäeva õhtul Lepna raamatukogus. „Ei, kõik on siin. Ainult katkised jäid veel keldrisse,“ vastati talle.
Järgmisel aastal Lepnal autorehvide purustamisega alustada sooviv Ragn-Sells on õpikunäide, kuidas ei tohi kohalike inimestega suhelda, kui on siiras soov saada neilt toetus oma äriideele, kirjutab Lääne-Virumaa Uudiste peatoimetaja Aivar Hundimägi.
Jäätmekäitlusfirma Ragn-Sells soovib Lepnale rajada vanade autorehvide purustamise tehase, mis plaanide kohaselt saab valmis juba selle aasta lõpus.
Eesti teede-ettevõte Verston kavatseb saada oma valdkonna kestlikkuse suunanäitajaks Euroopas. Esimese sammuna kaardistati sel teel oma jalajälje suurus ning võeti eesmärk vähendada süsinikuheidet kümnendiku võrra aastas.
Hetkel kuum
Elukaaslased jäidki kalleid kodumasinaid ootama
Lisatud prokuröri kommentaar
Kress: oleme selgelt pullituru faasis
“Mingit emotsiooni ei tekita”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
Elukaaslased jäidki kalleid kodumasinaid ootama
2
Lisatud prokuröri kommentaar
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele