• OMX Baltic−0,39%317,68
  • OMX Riga−0,89%986,05
  • OMX Tallinn0,28%2 247,77
  • OMX Vilnius−0,61%1 488,87
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,39%10 715,85
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,17
  • OMX Baltic−0,39%317,68
  • OMX Riga−0,89%986,05
  • OMX Tallinn0,28%2 247,77
  • OMX Vilnius−0,61%1 488,87
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 1000,39%10 715,85
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,17
Eesti Energia viib 700 töötajat ja elektrivõrgu juhtimise ning halduse tagasi Elektrilevi alla.
Elektrilevi juht Mihkel Härm.

Seotud lood

Arvamused
  • 02.02.23, 12:41
Sunly juht: eraldiseisev Elektrilevi annaks tarbijale töökindlama võrgu
"Eesti Energia äri laienemine toimus tarbijatele võrguteenuse kvaliteedi languse arvel"
Võrguteenuste kvaliteet on pärast Elektrilevi tükeldamist halvenenud. Selle sisulisest iseseisvumisest saavad taastuvenergeetika ning tarbijad ainult võita, kirjutab taastuvenergia arendaja ja tootja Sunly asutaja ja juht Priit Lepasepp.
Uudised
  • 13.10.20, 15:11
Elektrilevi pääseb jagunemisega laadimisvõrgustiku müügist
Lisatud konkurentsiameti kommentaar
Enefit Voldi nimelise elektriautode laadimisvõrgustiku pidi riigile kuuluv Elektrilevi maha müüma, kuid otsustas sellest kõrvale hiilida ettevõtte jagunemise teel.
Saated
  • 18.08.23, 08:04
Elektrilevi juht: pooldan börsile minekut kahe käega
Investeeringute osas on käimas rekordaasta, oleme juba investeerinud sama summa nagu 2018. aastal, rääkis Elektrilevi juht Mihkel Härm Äripäeva raadios.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele