• OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,13
  • OMX Baltic−0,54%317,22
  • OMX Riga−0,32%991,73
  • OMX Tallinn−0,48%2 241,4
  • OMX Vilnius−0,49%1 490,64
  • S&P 5000,31%7 376,86
  • DOW 30−0,46%51 285,73
  • Nasdaq 1,09%24 579,42
  • FTSE 100−1,01%10 673,94
  • Nikkei 2252,33%58 775,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • EUR/RUB0,00%92,13
Riigile kuuluva jaotusvõrguhalduri Elektrilevi nõukogu valis ettevõtte uueks juhatuse esimeheks ja tegevjuhiks Ville Paltsepa, kellel on mitmekülgne juhtimiskogemus energeetika- ja tehnoloogiasektorites.
Ville Paltsep on varasemalt töötanud Enefitis ning oli ka Elektrilevi nõukogu liige.

Seotud lood

Uudised
  • 05.11.26, 09:18
Eesti Energia koondab pea 400 inimest
Rahandusminister: laenureitingu hoidmiseks on tarvis püsikulu vähendada
Eesti Energia koondab 10% ametkohtadest ehk plaani järgi 390 inimest.
Saated
  • 04.11.26, 13:53
Elektrilevi valmistub kriisiks. Mihkel Härm: räägime sabotaažiaktidest
Elektrilevi võrku ei ole Eestis seni rünnatud, aga kuna mujal Euroopas on sarnaseid sabotaaže korraldatud, valmistub Elektrilevi võrgu töökindluse kaitsmiseks ka meil.
Uudised
  • 24.08.26, 08:32
Elektrilevi otsib uut juhti
Kuulub paremini tasustatud riigifirmade hulka
Üle 300miljonilise käibega elektri jaotusvõrguettevõte Elektrilevi hakkab uut juhti otsima, praeguse juhatuse ametiaeg lõpeb 2026. aasta lõpus, teatas ettevõte.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele