Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Bolt katsetab arendust, mis takistaks joobes inimesel tõukeratast rentida
Elektritõukerattaga sõites on ohutuse tagamisel esmatähtis, et juht tunneks vastutust, seepärast katsetame erinevaid turvaarendusi, näiteks juhi reaktsioonivõime testi, kirjutab Bolti Baltikumi valitsussuhete juht Henri Arras.
Seadusepügal, mis lubas elektrilised tõukerattad kõnniteele, on toonud sinna ka jalgratturid, kes ei tunne end sõiduteel turvaliselt, ning jalakäijad tunnevad end ahistatuna. Kitsas ruum ajab suhted sassi.
Stockholmi liikluskomisjon otsustas karmistada nõudeid elektritõuksifirmadele, et vähendada linnas tekkinud korralagedust, vahendab Dagens Industri väljaanne Digital.
Liikluskindlustuse fondi juht Mart Jesse hinnangul võiks Eestis hakata elektritõukerataste laiema kasutusega hakata nõudma ka nende kindlustamist, millega katta kahjusid, mis tekivad elektritõukerataste avariidel. Puudutab see just renditõukerattaid, millega hooletumalt liigeldakse.
Liikluskindlustuse fondi (LKF) tegevjuhi Mart Jesse meelest väärib Eestis arutamist, kas elektritõukeratastega põhjustatud õnnetused on piisavalt suur probleem, et rakendada mingeid meetmeid. Talle isiklikult on sümpaatne Taani lähenemine.
Tarkvara ostmine on lihtne, kuid vale valik ja puudulik juurutamine jätavad ettevõtte sageli olukorda, kus kallis lahendus ei too loodetud väärtust. Uue süsteemi edukas käivitamine ei ole IT-projekt, vaid eeldab teadlikke juhtimisotsuseid, eesmärkide seadmist ja valmisolekut seniseid tööprotsesse muuta.