• OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,22%6 211,68
  • DOW 30−0,1%44 451,62
  • Nasdaq 0,81%20 366,65
  • FTSE 100−0,09%8 777,52
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,79
  • OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,22%6 211,68
  • DOW 30−0,1%44 451,62
  • Nasdaq 0,81%20 366,65
  • FTSE 100−0,09%8 777,52
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,79
  • 06.12.95, 00:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mootorreisid pürib liidriks

Balti riikide transpordiministeeriumite maanteeliiklusosakondade juhtide ja rahvusvaheliste vedude korraldajate kohtumisel otsustati lähitulevikus määrata rahvusvahelistes vedudes osalejatele ühtsed kriteeriumid tehniliste, organisatsiooniliste ja infrastruktuuriliste nõudmiste osas. Otsustati luua transpordiministeeriumite ja vedajate esindajatest ühine töögrupp, mis koordineerib liinivõrgu arengut ja rahvusvahelise bussiregulaarliikluse tulevikku. Esimene töögrupi kohtumine toimub detsembris. Seal on kavas panna paika põhimõtted, mille alusel jätkavad Balti riigid rahvusvahelise bussiregulaarliikluse arendamist.
ASi Mootorreisid tegevdirektori Hugo Osula sõnade kohaselt esitas Eesti kohtumisel oma ettekujutuse nõuetest, millele peavad vastama rahvusvahelised regulaarliinibussid. «Lätile ja Leedule on nende nõudmiste täitmine praegu kindlasti üle jõu käiv,» leidis Osula. Tema väitel aktsepteerisid Mootorreise kui tugevat baasi Baltimaadest lähtuva rahvusvahelise liinivõrgu väljaarendamiseks kõik nõupidamisest osavõtjad. Balti turg on liiga väike, mistõttu kolme väikeriigi eraldi tegutsemisel puudub tulevik, ütles Osula.
Mootorreisidel on tütarettevõtte Riias. Osula kinnitusel otsitakse koostöövõimalusi ka Leedu bussifirmadega.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Mootorreiside juhtkond kohtus novembris Kaliningradi oblasti transpordiministri ja sealse koostööpartneri Köningafto direktoriga. Uuriti võimalusi Kaliningradi oblasti territooriumi kasutamiseks rahvusvahelise liinivõrgu arendamisel. Osula kinnitusel lüheneks Eestist Berliini sõit läbi Kaliningradi oblasti 400 kilomeetri võrra.
«Tegime ettepaneku käivitada protsess, mis võimaldaks piiril vormistada gruppidele transiitviisa,» rääkis Osula.
Tema kinnitusel olid Kaliningradi oblasti transpordijuhid ideest huvitatud, kuna soovitakse saada arvestatavaks transiitmaaks Eesti ja Läti bussivedajate jaoks.

Seotud lood

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 14 p 15 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele