Vene määrus peatab Eesti piiritusetehaste tegevuse

Prees märkis, et kui asi nii jätkub, töötab Rakvere tehas veel märtsikuus ja seejärel tootmine peatatakse, kuna ladu saab täis.

ASi Moe Piiritusetehas turustusdirektor Toivo Kreen rääkis, et Moe piiritusetehase laoseis on praegu piisavalt hea, et jätkuvalt täiskoormusel toota. «Musta stsenaariumi kohaselt võib aga ka Moe tehas tootmise peatada,» lisas Kreen.

Pressi sõnul saab määruse kohaselt maksudeks makstud raha tagasi kolm kuud pärast seda, kui kaup on jõudnud seaduslikult sihtpunkti või lahkub Venemaa territooriumilt. «Aga see on teoreetiline võimalus. Venemaal on ennegi raha kinni jäänud,» nentis ta.

Kreeni sõnutsi on Venemaa kogu aeg nõudnud piiril kõikide maksude tasumist nii, nagu läheks kaup vabasse ringlusessse ka transiidi puhul. «Seni oli erand ainult raudtee, mis käis erikorra alla ja mille puhul raudtee garanteeris ise tagatise,» märkis Kreen.

Praegu kehtiva korra kohaselt võtab Venemaa makse sõltumata transpordist ja taara liigist. «Kuna piirituse kogused, mis Eestist välja viies transiidina Venemaad läbivad või Venemaale eksporditakse, on suured, siis on ka tagatiseks nõutavate maksude summad sedavõrd suured, et kellelgi kas ei ole seda raha või ei ole ta nõus ehku peale kolmeks kuuks maksma,» selgitas Prees.

Tagatismaksu suurus on 7, 69 ECUd absoluutalkoholi liitri kohta, mis tähendab ümberarvestatult 65 000-liitrise tsisterni pealt üle kaheksa miljoni krooni.

«Selliseid käibevahendeid ei ole meil ega kauba ostjal. «Moe piiritusetehase jaoks tähendab see määrus, et piirituse transiit Venemaa kaudu on hetkel teostamatu,» rääkis Kreen.

Venemaa tolliprobleemidega tegelev konsultatsioonifirma AS Radon Rosvnesterminal president Jevgeni Kondratjev rääkis, et tagatiste probleemi saab lahendada nii, et saadetisele võetakse mõne Vene panga garantii. Venemaal on terve rida panku, kellele Vene toll on andnud volitused transiiti garanteerida, märkis Kondratjev.