OMX Baltic−0,58%300,53
OMX Riga0,07%894
OMX Tallinn−0,35%2 073,78
OMX Vilnius0,04%1 201,54
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,22%8 804,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,64

OMX Baltic−0,58%300,53
OMX Riga0,07%894
OMX Tallinn−0,35%2 073,78
OMX Vilnius0,04%1 201,54
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,22%8 804,28
Nikkei 225−0,56%39 762,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,64

24.11.98, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kuhu kaovad kütuseliitrid

Tanel Raig

Kütust kulub sõltuvalt veotingimustest. Ükski Eestis enimmüüdud veokimarkide müügiesindus ei andnud ametlikku tehasepoolset keskmist kütusekulu. Seda ei osata öelda, sest veoki kütusekulu sõltub tingimustest, mis algavad tuule suunast ja lõpevad auto koormatusega.

Palju liigseid kütuseliitreid õnnestub kulutada valede sõiduvõtetega. Silberauto tarbesõidukite müügijuht Andres Luberg kinnitab, et testides on autojuhtide kütusekulu erinenud 100 kilomeetri kohta kuni 8 liitrit.

Midagi läheb siiski ka vasakule. Pole saladus, et diislikütusega sõiduauto omanik või talupidaja võib tahtmise korral leida inimese, kes müüb kütust hinnaga 3 kr/liiter.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Tõenäoline keskmine kütusekulu jääb sõltumata veoki margist kuni 34 liitrile. Seda kinnitab nii veokite müügiesinduste küsitlemine, tehnikaajakirja test kui ka veofirma RA-SAT sõidulehed. Kui mõnel juhil kulub rohkem kütust, peab selleks olema konkreetne põhjendus: töötas külmikhaagis, tuli läbida mägesid vm.

Tugevat kokkuhoidu on loota ka autojuhtide sõiduõpetusest. Mercedese, Volvo ja Scania Eesti müügiesindused kinnitasid, et neil on olemas õppeklassid ja võimalus kutsuda esinema tehaste instruktoreid. Paraku puudub veofirmade poolne huvi. Investeerimine juhtide täiendõppesse teenib ennast kiiresti tagasi.

Vedajate sõiduõpetuse korraldamise võiks enda kanda võtta Eesti rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsioon, kelle eestvõttel jõudsid Eestisse ka paljud uued autod.

Tanel Raig

Seotud lood

Järjepidevad investeeringud ja nutikas strateegia on muutnud Stako Diler OÜ oluliseks tegijaks nii koduturul kui rahvusvahelisel areenil.

02.07.25, 10:36

Stako Diler OÜ: suured visioonid, suured masinad ja Eesti tööstuse tulevik

Enimloetud

Uudised

01.07.25, 11:02

USA süüdistab 10miljardilise meditsiinipettuse tegemises ka eestlasi

Saated

30.06.25, 16:02

Kristjan Liivamägi: eestlast ootab ees karm kohanemine

Uudised

01.07.25, 15:30

Maksukuriteos süüdistatav ettevõtja määras endale priske dividendi

Juhtkiri

01.07.25, 08:08

Coop Pank käitus heal juhul liiga ahnelt

Majandustulemused

01.07.25, 14:02

Bolti kahjum ületas 100 miljoni euro piiri

Asutajate firmad maksid miljoneid dividende

Uudised

01.07.25, 13:39

Reformierakond meelitas linnapeaks mitut tuntud ärimeest

Viimased uudised

Saated

02.07.25, 14:22

Eestit võib varsti tabada sotsiaalmeedia spetsialistide üleküllus

Saated

02.07.25, 14:17

Ajakirjanik: Tallinna linnavõim laguneb, aga mitte enne laulupidu

Uudised

02.07.25, 14:13

Eraandmed ja andmepõhine aruandlus. “Suur osa ettevõtteid ei kasuta andmete potentsiaali”

Börsiuudised

02.07.25, 14:07

Taavi Ilves: Nvidia on küll huvitav, kuid kasvu otsin järgmiselt lainelt

Saated

02.07.25, 14:00

Kaikamehest sai päris juht: inimestega tuleb tundlikult ümber käia

Uudised

02.07.25, 13:54

Hillar Teder Ukraina sanktsioonidest: Eesti ei kaitse oma ettevõtet välismaal

Saated

02.07.25, 13:26

Aiapidaja õudusunenägu: spetsialist selgitab, kuidas saada jagu teetigudest

Uudised

02.07.25, 12:48

Tallinna valitsejad võtsid tehtut kokku ja heitsid varju Sõõrumaale

Taavi Ilves: Nvidia on küll huvitav, kuid kasvu otsin järgmiselt lainelt

JMV autosalong asub Tallinnas Ülemiste linnakus.

Maksuamet: JMV kliendid ühegi panga kliendiks ei kõlba

Ukrainas äri ajada on lihtsalt võimatu, ütles Urmas Sõõrumaa, kellel oli kunagi Ukrainas turvafirma.

Hillar Teder Ukraina sanktsioonidest: Eesti ei kaitse oma ettevõtet välismaal

Taavi Ilves: Nvidia on küll huvitav, kuid kasvu otsin järgmiselt lainelt

Erakonna Isamaa nimekirja kuuluv abilinnapea Kristjan Järvan (vasakul) ja sotsiaaldemokraadist linnapea Jevgeni Ossinovski.

Tallinna valitsejad võtsid tehtut kokku ja heitsid varju Sõõrumaale

Morten Wierod tegi ABBs suure karjääri, olles muu hulgas erinevate üksuste juht ning töötades neli aastat Hiinas.

Globaalse suurtööstuse tippjuhi nõuanne Eesti juhtidele: tasub olla paranoiline

Seakatkuga pihta saanud farmi juht: suurim oht tuleb Lätist

Siiamaani on 97,97% Air balticust Läti riigi käes.

Lufthansa sai loa Air Balticu osaluse ostuks

Eesti äridiplomaatia ei ole kunagi varem olnud nii aktiivne kui viimastel aastatel, kirjutab välisministeeriumi äridiplomaatia osakonna peadirektor Priit Kallakas (pildil).

Äridiplomaatia juht: kui uksele koputab minister ehk kuidas riik ettevõtetel eksportida aitab

Stako Diler OÜ: suured visioonid, suured masinad ja Eesti tööstuse tulevik

Dollari tugevale langusele vaatamata olen 2025. aasta algusest alates portfelliga taas plussis ning ootan sellele lisa.

Portfell taas plussis – kuus kuud turbulentsi, aga strateegia toimis

Siiani on Eestis tegutsevad suurpangad pidanud hinnasõda investeerimisel rakenduvate tehingutasude üle.

SEB astus järgmise sammu alustavate investorite püüdmiseks

USA suurimad indeksid sulgusid erisuunaliselt, Dow Jones kerkis tervishoiu toel

Teises kvartalis vähenes jaemüük Eestis 5%.

Apranga jaemüügi langus Eestis süvenes

Liitintressi kalkulaator: arvuta, kuidas investeerimisportfell ajaga kasvab

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 14 p 18 t
Toimumiskoht:
Tallinn