• OMX Baltic0,21%317,86
  • OMX Riga−0,2%962,48
  • OMX Tallinn0,01%2 199,16
  • OMX Vilnius0,18%1 506,79
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 100−0,03%10 705,26
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,47
  • OMX Baltic0,21%317,86
  • OMX Riga−0,2%962,48
  • OMX Tallinn0,01%2 199,16
  • OMX Vilnius0,18%1 506,79
  • S&P 500−0,75%7 706,03
  • DOW 30−0,68%51 511,59
  • Nasdaq −1,13%26 936,04
  • FTSE 100−0,03%10 705,26
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,47
Bussivedajate üle tõhustatakse järelvalvet ja karmistatakse karistusmeetmeid, teatas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium.
Eile Autoettevõtete Liidus toimunud nõupidamisel busside ohutusest jõudsid osapooled tõdemusele, et busside ohutu liikluse tagamiseks on vajalik kõigi osapoolte koostöö.
Vedajad peavad tagama busside vastavuse tehnoseisundi nõuetele ja vajadusel ümber korraldama oma veondustegevuse põhimõtted, politsei tugevdab järelvalvet teedel ja korduvate rikkumiste korral karistab lisaks bussijuhtidele ka vedajaid, Eesti Riiklik Autoregistrikeskus (ARK) tõhustab kontrolli tehnoülevaatuspunktide töö kvaliteedi üle, majandus-ja kommunikatsiooniministeerium rakendab korduvalt karistatud vedajate suhtes kõige rangemaid meetmeid kuni tegevusloa või liiniloa kehtetuks tunnistamiseni.
Kuni liiklusjärelvalve eriüksuse loomiseni sellel sügisel sisuliselt puudus Eesti teedel busside tehnoseisundi üle järelvalve. Kohtumisel tunnistasid ka vedajad, et kontrolli puudumine on muutnud nad antud küsimuses hooletuks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele