• OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,19
  • OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,01%63 484,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,19
Küsimusele, kuidas on Euroopa Liiduga kaasnenud vabaturg on mõjutanud automüüjate tegevust, vastasid automüüjad kui ühest suust, et kõige enam puudutab see erinevaid sertifitseerimisnõudeid. Seda nii ettevõtte kvaliteedijuhtimise sertifikaadi taotlemisel kui ka salongi ja teeninduse vastavusse viimisel Euroopa nõuetega.
See omakorda on nõudnud ettevõtetelt miljoneid kroone investeeringuid, mis kohati on tekitanud suisa absurdsusteni küündivaid väljaminekuid. Näiteks nõuavad mõned autotootjad oma sertifitseeritud edasimüüjatelt kogu salongi mööbli hankmist tootjatehase enda määratult mööblitootjalt, olgugi et kohalikelt tootjatelt saaaks ssamaväärse mööbli märksa soodsama hinnaga kätte.
?Seoses grupierandi seadusega kehtivad meile uued nõudmised, mis toovad kaasa täiendavad kulutusi müügi- ja teenindusruumide nõuetele vastavusse viimiseks, lisainvesteeringud seadmete ja inventari soetamiseks,? tunnistas ASi Agdeck-Auto juhataja Toivo Loide ning lisas, et seoses Euroopa Liidu liikmeks saamisega kaasnenud vabaturuga on tõusnud ka osade väljaspool Euroopa Liitu toodetud sõidukite hinnad.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele