• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,42%39 643,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 225−0,42%39 643,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 08.01.07, 17:11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Keskkonnaminister esitas õlifondi eelnõu valitsusele otsustamiseks

Keskkonnaminister Rein Randver on esitanud 11. jaanuaril toimuvale valitsuskabineti nõupidamisele veeseaduse muutmise seaduse eelnõu, mille kohaselt on valitsusel võimalus otsustada õlifondi asutamine, teatas keskkonnaministeerium.
Keskkonnaministeeriumi hinnangul võiks reostustõrjeks vajaliku raha õlifondi koguda tasuna kas reederitelt või neid esindavatelt laevaagentidelt või terminalidelt. Kui sellised ettepanekud valitsuse heakskiitu ei saa, siis pakub Keskkonnaministeerium võimaluse vajalikud investeeringud teha riigieelarvest.
Õlifondi raha eraldamine riigieelarvest tähendab tasu kogumist maksumaksjatelt. Keskkonnaministeeriumi hinnangul peaks aga õlifondi töö põhimõte lähtuma printsiibist "saastaja maksab“ ehk reostuse kulud tuleks kanda naftatransiidist kasusaajatel.
Seaduse eelnõu esialgses versioonis planeeriti tasu kogumist sadamas tegutsevalt terminalilt ehk siis isikult, kes lastib või lossib laevu naftasaadustega. Nimetatud eelnõu versiooni kooskõlastasid nii majandus- ja kommunikatsiooniministeerium kui ka siseministeerium. Justiitsministeerium keeldus eelnõu kooskõlastamast, tuues põhjenduseks sadamas tegutsevalt terminalilt tasu kogumise võimalikud vastuolud põhiseadusega.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Järgnevalt koostas keskkonnaministeerium uue versiooni, mille kohaselt tuleks tasu maksta reederil, st isikul, kes laeva kasutab või teda Eesti Vabariigis esindaval laevaagendil. Eelnõu saadeti kooskõlastuseks majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumile ja justiitsministeeriumisse. Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium keeldus eelnõu sellisel kujul kooskõlastamast.
Keskkonnaministeerium alustas veeseaduse muutmise seaduse eelnõu koostamist juba 2004. aastal, eesmärgiga luua õlifond reostustõrje võimekuse suurendamiseks. Fondi laekunud tasu saaks piirivalveamet kasutada tehnika soetamiseks - nii õnnetuste ennetamiseks vajaliku järelevalvetehnika kui ka reostustõrje tehnika ehk laevade, skimmerite, poomide ja muude vajalike vahendite soetamiseks. 2005. aasta detsembris valmis esimene veeseaduse muutmise seaduse eelnõu, mis oli ka 2. veebruari 2006. aastal Vabariigi Valitsuse kabinetinõupidamisel, kus otsustati eelnõuga tööd jätkata.

Seotud lood

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 10 p 2 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele