- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,32%7 641,6
- DOW 30−0,57%51 882,51
- Nasdaq −2,4%26 072,36
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,31
- OMX Baltic0,22%319,39
- OMX Riga0,1%972,31
- OMX Tallinn−0,06%2 228,28
- OMX Vilnius0,43%1 512,81
- S&P 500−1,32%7 641,6
- DOW 30−0,57%51 882,51
- Nasdaq −2,4%26 072,36
- FTSE 1000,38%10 881,9
- Nikkei 2251,39%65 324,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,19
- EUR/RUB0,00%93,31
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lennuamet soovib Ruhnu lennuki piloodi tegevuse peatamist
Lennuamet tahab kuni uurimise lõpuni
peatada möödunud nädalal Ruhnus alla kukkunud lennuki piloodi ja Saksa
lennufirma Luftverkehr Friesland-Harle ühe omaniku Jan Brunzema tegevuse
ärilises lennunduses.
Eile hommikul saatis lennuamet Saksamaa kolleegidele faksi palvega Brunzema tegevus peatada, sest teda kahtlustatakse lennureeglite olulises rikkumises, kirjutas Meie Maa. “Asjaolud on piisavalt tõsised sellise otsuse jaoks,” ütles lennuameti peadirektor Koit Kaskel. Õhtuks ei olnud lennuamet Saksamaalt veel vastust saanud.
Pärnust Ruhnusse lendav liinilennuk Britten-Norman B-2 kukkus laupäeval Brunzema juhtimisel Ruhnus lennuvälja lähedale metsa. Lennuameti hinnangul laskus lennuk halva ilma tõttu lennurada mitte nähes lubatust liiga madalale. “Ta püüdis pilves lennates maapinda leida ja laskus madalamale, kuni lõpuks olidki puud vastas,” lausus Kaskel piloodi tegutsemise kohta. Lennuameti juhi arvates oleks pidanud piloot olukorras, kus nähtavus väga halb, lennukiga tagasi pöörduma.
Kriminaalmenetlust juhtiva prokuröri abi Svetlana Raudsepa sõnul ei ole lennuki pilooti veel kuriteos kahtlustatavana üle kuulatud.
Jan Brunzema ütles ETV-le, et ei tunne uuesti lennukit juhtima asudes mingit hirmu. “See pole probleem. Vaatan tulevikku. Mul on nii palju kogemusi ja ma ei karda seda,” lausus piloot.
Teisipäeval viis Brunzema täpselt samasuguse Saksamaalt saabunud lennukiga, millega ta möödunud laupäeval Ruhnus alla kukkus, Pärnust Ruhnu mõned reisijad ja pakke ning tõi neid ka sealt tagasi. Mehe sõnul vahetab Saksa lennufirma Luftverkehr Friesland-Harle piloote iga kolme-nelja nädala tagant. Vahetus peaks talle saabuma järgmise nädala lõpus.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
1
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele