• OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,24%63 330,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,11
  • OMX Baltic0,12%317,01
  • OMX Riga−0,11%962,59
  • OMX Tallinn−0,1%2 201,74
  • OMX Vilnius0,57%1 492,73
  • S&P 500−0,45%7 585,73
  • DOW 30−0,63%52 093,11
  • Nasdaq −0,78%25 981,57
  • FTSE 100−0,37%10 658,13
  • Nikkei 225−0,24%63 330,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,11
Viimase kahe kuu jooksul külastasin mitut autosalongi, pakkudes neile oma 2002. aasta Nissan Primerat, sest kavatsesin osta endale uue auto.
Üllatusena avastasin, et kuigi kõik olid nõus minu vana sõiduriista ära ostma, kõikusid hinnad, mis selle eest pakuti, ligi 50 000 krooni.
Nii näiteks oli Info-Auto nõus minu ustava masina eest välja käima 115 000 krooni, samas kohe nende kõrval olev Amserv Auto vaid 105 000. Nissaneid müüv Fakto Auto pakkus aga 120 000 krooni. Seate, Hyundaisid ja Suzukisid müüv Topauto oli seevastu nõus lauale laduma rekordilise 130 000 krooni.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele