• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Soome-Eesti vahelist kaubavedu teostav Põhjatransporti juhataja Marika Jursi sõnul on Schengen kaasa toonud tema ettevõttele sujuvama piiriületuse.
"Ei saaks öelda, et piiriületus oleks läinud raskemaks või kergemaks. Tegelikult on see jäänud suhteliselt samaks, mis varemgi," sõnas Jurs.
Jursi sõnul toimus ka enne ja toimub ka nüüd piiril kaubikute pisteline kontroll, kus auto võetakse korralikult ette ja saadetakse röntgenkontrolliks angaari.
"Juhul kui otsustatakse autot kontrollida võib tõesti piiril minna tund kuni poolteist. Kui aga auto ei satu väljavalitute hulka võib põhimõtteliselt otse laevalt linna sõita," sõnas Jurs ning lisas, et seoses Schengeniga liitumisega ei küsita enam Soome poolel volitusi, teelubasid ega tehnoülevaatuse pabereid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele