OMX Baltic0,39%296,16
OMX Riga−0,28%908,02
OMX Tallinn0,41%2 041,42
OMX Vilnius0,05%1 203,45
S&P 500−1,6%6 238,01
DOW 30−1,23%43 588,58
Nasdaq −2,24%20 650,13
FTSE 100−0,7%9 068,58
Nikkei 225−0,66%40 799,6
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,7

OMX Baltic0,39%296,16
OMX Riga−0,28%908,02
OMX Tallinn0,41%2 041,42
OMX Vilnius0,05%1 203,45
S&P 500−1,6%6 238,01
DOW 30−1,23%43 588,58
Nasdaq −2,24%20 650,13
FTSE 100−0,7%9 068,58
Nikkei 225−0,66%40 799,6
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,7

24.03.09, 19:14

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Mutli: pigem sõita autoga nii kaua kui võimalik

Tallinna abilinnapea Jaanus Mutli lähiajal uut autot ei osta, sest ei tunne uue masina järele mingisugust tungivat vajadust.

"Mina ei plaanigi uut autot osta, ma ei näe selleks mingit vajadust. Mina arvan, et autot ei pea välja vahetama siis, kui mõni uus mudel välja tuleb. Autoga tuleb sõita nii kaua, kui sellega on võimalik normaalselt sõita, ja hetkel, kui auto remondikulud muutuvad juba üle mõistuse suureks, siis võiks mõelda auto vahetamise peale, et vana käigus hoidmisele mitte liiga palju raha kulutada. Praegu mu seda vajadust ei ole," ütles Mutli vastates Äripäeva päevaküsimusele, millal poliitik uue auto plaanib osta.

"Lisaks on tänases olukorras auto välja vahetamine suhteliselt keeruline protsess – liisingufirmade tingimused on läinud karmimaks, autot lihtsalt niisama tagasi ei võeta. Pigem sama autoga nii kaua sõita, kui see võimalik on. Ökonoomsusest rääkides - mul on 2006. aasta tavaline keskklassi auto. Väiksema vastu ei saama seda vahetada juba praktilistel põhjustel - mul on pere ja väiksemasse autosse oleks raske kõike vajalikku ära mahutada, kui mõni pikem sõit ette võtta. Küll aga ei näe ma mingit põhjust, miks ma peaksin ostma suurema ja võimsama auto, sest sellega tekiks tõesti keskkonnaprobleemid ja auto ülalpidamine oleks palju kallim," arvab Mutli.

Seotud lood

24.03.09, 18:20

Miller: uue auto ostan kahe aasta pärast

Fotol Varssavi Legia peatreener ja värske Poola meister Heiko Rannula.

16.07.25, 16:36

Kuidas ehitada A-taseme meeskonda? Õppetunnid Poola meistrilt Heiko Rannulalt

Enimloetud

Uudised

01.08.25, 14:15

Lahkus ettevõtja Meelis Järv

Uudised

01.08.25, 18:38

Erametsaliidu juhtkond lagunes pärast Linnamäe suurt metsaostu

Arvamused

01.08.25, 10:00

Erkki Ots: Eesti autoturg on tagasi nõukaajas, autoomanikku peetakse kulakuks ja pursuiks

Uudised

02.08.25, 12:00

Saksamaa IT-firma koondab kõik töötajad ja lõpetab Eestis tegevuse

Suur lugu

02.08.25, 06:00

Üks mees, üks buss, viiskümmend peatust: rändkaupmees hoiab elus vanaema loodud äri

Uudised

01.08.25, 06:00

Veeberid saavad hakata Tartu kesklinna tühermaad vuntsima

Viimased uudised

Uudised

03.08.25, 06:00

“Paberil nägi kõik välja puhas, kuigi see polnud nii.” Eesti ärimeeste tööjõufirma jätab maha probleemide rivi

Uudised

02.08.25, 18:45

Helsingis pole terve aasta jooksul juhtunud ühtegi liiklussurma

Uudised

02.08.25, 17:00

Mööblitööstus Standard tõuseb tuhast: käive kerkis enam kui kaks korda

Uudised

02.08.25, 13:00

Raadiohitid: läbipõlenud noor investor ja Hanschmidti pikaaegne edu

Uudised

02.08.25, 12:00

Saksamaa IT-firma koondab kõik töötajad ja lõpetab Eestis tegevuse

Uudised

02.08.25, 10:29

Jõgevamaal avati 11 miljonit maksev söödatehas

Börsiuudised

02.08.25, 09:57

Nõrk tööjõuturg ehmatas USA aktsiad langema

Investor Toomas

02.08.25, 09:00

Meta üllatas: väljasurevast dinosaurusest on saanud tehisintellekti tiiger

Kaupmees Marten Salve teab paljusid oma kliente nimepidi ja peab neid meeles ka suuremate sünnipäevade puhul.

Üks mees, üks buss, viiskümmend peatust: rändkaupmees hoiab elus vanaema loodud äri

Saksamaa IT-firma koondab kõik töötajad ja lõpetab Eestis tegevuse

Helsingis pole terve aasta jooksul juhtunud ühtegi liiklussurma

Üks mees, üks buss, viiskümmend peatust: rändkaupmees hoiab elus vanaema loodud äri

Suurettevõtja ja Infortari juhatuse esimees Ain Hanschmidt.

Raadiohitid: läbipõlenud noor investor ja Hanschmidti pikaaegne edu

Tööotsijaid kutsub Staffrent Osmussaare 8 asuvasse Tallinna kontorisse, kuid tööle võidakse nad saata hoopis teise ettevõttesse.

“Paberil nägi kõik välja puhas, kuigi see polnud nii.” Eesti ärimeeste tööjõufirma jätab maha probleemide rivi

Mööblitootja Standardi juht Jonatan Karjus.

Mööblitööstus Standard tõuseb tuhast: käive kerkis enam kui kaks korda

Meta Platformsi juht Mark Zuckerberg on konkurentide OpenAI ja Google’iga võistlemiseks seadnud tehisintellekti ettevõtte peamiseks prioriteediks. Helgete peade värbamiseks ei pea ta paljuks potentsiaalsete töötajate poole isiklikult pöördumast.

Meta üllatas: väljasurevast dinosaurusest on saanud tehisintellekti tiiger

“Olgu Euroopa ühisturg või majanduslik jõuõlg kuitahes suur – agressiivse Venemaa ohu tingimustes oleme jätkuvalt sõltuvad USA julgeolekugarantiidest, mistõttu peame ka majanduspoliitikas tegema järeleandmisi. Samas ei pruugi need järeleandmised jääda viimaseks ning ohtlik pretsedent võis vallandada ahelreaktsiooni,” kirjutab Vootele Päi.

Vootele Päi: kaubanduslepe USAga – veel üks selline “võit” ja võime olla kadunud

Rivest: usaldusväärne IT-tugi aitab meil kasvada ja efektiivsust tõsta

Rootsis kukkus Tesla autode müük aastaga 86%.

Teslade müük langes Rootsis, Taanis ja Prantsusmaal drastiliselt

Nõrk tööjõuturg ehmatas USA aktsiad langema

Oma eelmise suve rekordtasemelt on Novo Nordiski aktsia kukkunud 71%.

Novo Nordisk kaotas koha Euroopa kümne väärtuslikuma ettevõtte seas

Mercedes-Benz eActros 600 veokite koostamine Daimler Trucksi tehases Wörthis Saksamaal.

Mured Ameerika turul kukutavad veokihiiglase aktsiat

Microsofti tulemused pettumust ei valmistanud.

Microsoftiga pidin jälle hinge kinni hoidma

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
1 k 14 p 2 t
Toimumiskoht:
Tallinn