- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
- OMX Baltic0,08%318,14
- OMX Riga−1,09%954,61
- OMX Tallinn−0,01%2 205,83
- OMX Vilnius0,19%1 500,85
- S&P 5000,17%7 650,5
- DOW 30−0,18%51 682,64
- Nasdaq 0,39%26 522,55
- FTSE 100−1,45%10 659,13
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,6
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ford sulgeb Euroopas veel kaks tehast
Järgmisel aastal sulgeb Ford tehase Southamptonis ja Londoni eeslinnas Dagenhamis. Mõlemas tehases töötab kuskil 1400 töölist.
Kolmapäeval teatas Ford, et sulgeb 2014. aastal 4300 töölisega tehase Belgias. Ford loodab kulude kärpimisega säästa 450-500 miljonit dollarit aastas, kirjutas BBC.
Ford ja General Motors on teatanud tugevatest kasumitest Ameerika Ühendriikides, kuid Euroopas on kahjumid kasvanud. Mõlema automüüja müüginumbrid on 20 aasta madalaimal tasemel, kuna eurotsooni võlakriisi tõttu on töötuse määr mitmel Euroopa turul tõusnud kõrgustesse.
Esimesel poolaastal kaotas Ford Euroopas 553 miljonit dollarit.
„Kas Fordi Euroopa probleemid on lahendatud? Kindlasti mitte,” ütles Morgan Stanley analüütik Adam Jonas Fordi tehaste sulgemise kohta. „Kuid see on tähtis algus, mis võib neile tulevikus ära tasuda.”
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
2
Piimatootjate ees kohustusi 26 miljonit
4
Mis on Jaan Tallinnal sellist, mida teistel pole?
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele