• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Viking Line’i uus alus Viking Grace, mis maailma suurima gaasil töötava reisiparvlaevana on leidnud palju meediakajastust, alustas Läänemerel seilamist hoopis diislikütusel.
Põhjuseks asjaolu, et gaasifirma AGA suudab Viking Line’ile veeldatud maagaasi tarnida alles kõige varem selle aasta märtsi algusest, kirjutab Rootsi majandusleht Dagens Industri.
AGA spetsiaalne laev  Seagas, mida ehitatakse Viking Line’i uue aluse tankimiseks, ei ole Norra laevatehases veel valmis.
Viking Grace alustas sõitmist Stockholmi ja Turu vahelisel liinil 15. jaanuaril.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele