Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mereveo hinnad lendasid lakke
Kui veel septembris ja oktoobris maksis 40jalase merekonteineri Hiinast Eestisse toomine 2000 dollari ringis, siis praegu juba 7500 dollarit, tootjaid hakkavad ähvardama tarneprobleemid.
USA Los Angelese ja Long Beachi kaksiksadamas on kõik kohad laevakonteinerid täis. Aasias valitseb konteineritest aga totaalne põud.
Foto: Maritime News
Põhjuseks konteinerite põud Aasias, samal ajal kui Suurbritannia ja USA sadamad upuvad nendesse, kirjutab teemaveeb logistikauudised.ee. Hinnad tõusevad ka raudteel.
Sisuturundussaates räägime vastutusest ja riskidest – kuidas need äriühingus tekivad; millal muutub äriotsus õiguslikuks probleemiks; kui otsused sünnivad kollektiivselt, siis kes lõpuks vastutab; ja mida teha siis või, õigemini, enne seda, kui juhi jaoks realiseerub kõige kehvem stsenaarium?