- OMX Baltic−0,21%318,82
- OMX Riga−0,5%977,66
- OMX Tallinn−0,05%2 228,71
- OMX Vilnius0,05%1 509,51
- S&P 500−0,47%7 765,36
- DOW 300,1%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 100−0,16%10 441,6
- Nikkei 225−0,08%68 987,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,53
- OMX Baltic−0,21%318,82
- OMX Riga−0,5%977,66
- OMX Tallinn−0,05%2 228,71
- OMX Vilnius0,05%1 509,51
- S&P 500−0,47%7 765,36
- DOW 300,1%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 100−0,16%10 441,6
- Nikkei 225−0,08%68 987,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,53
Seotud lood
Uus maks võib kaasa tuua muutusi nii eraisikute kui ka ettevõtete autode kasutamise harjumustes. Suure tõenäosusega teeb mootorsõidukimaks uue auto soetamise kulukamaks, samas kui täisteenusrent näib atraktiivse alternatiivina, rääkis Äripäeva raadio saates Mobire Grupi juht.
“Maks on meile need kaks kuud kõvasti tulu toonud, aga eks me näe, mis edasi saab,” ütleb automaksu kohta autolammutuskoja Oksila juht. Ta usub siiski, et hiliseid reageerijaid jätkub ka järgmiseks aastaks.
Tuleval aastal jääb inimestel maksutõusudest hoolimata ikkagi rohkem raha kätte, mida kulutada, rääkis Eesti Panga president Madis Müller.
Ettevõtted on harjunud küsima, milline auto valida, kui suur peaks olema sissemakse ja milliseks kujuneb kuumakse. Üha enam tasub aga enne neid küsimusi küsida midagi põhimõttelisemat: kas ettevõttel on üldse vaja autot omada?
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
3
4
6
Investor Toomase kommentaar
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele